domingo, 9 de agosto de 2015

Providências para a dragagem e recuperação do Canal de São Lourenço avançam




Durante debate sobre a crise no setor naval de Niterói, realizado na Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL) da cidade, na manhã desta sexta-feira, o Instituto Estadual do Ambiente (Inea) informou que um grupo de trabalho foi criado para agilizar o processo de licenciamento das obras de dragagem do canal de São Lourenço. A intervenção é a principal demanda dos estaleiros da cidade, que passam por grave crise financeira e alegam que a baixa profundidade é um dos principais motivos da perda de projetos para as outras regiões do país.

 O superintendente do Inea, Paulo Cunha, explicou os próximos passos e garantiu que essa é uma prioridade do órgão. “Nos últimos quinze dias, já foram realizadas duas inspeções no local, que resultarão na publicação da instrução normativa, documento necessário para a realização da licitação dos estudos ambientais. Assim que for publicada, poderá ser realizada a licitação para a realização dos estudos - EIA e Rima - que são exigidos antes do início da obra. Depois que os estudos estiverem prontos, o Inea tem um prazo mínimo de 15 dias para analisá-los. Nós nos comprometemos a entregar esse parecer no menor tempo possível”, afirmou.
 
 O presidente da Câmara de Dirigentes Lojistas e secretário de Desenvolvimento Econômico da cidade, Fabiano Gonçalves, falou sobre as consequências da crise naval para os outros setores da cidade e pediu ajuda ao senador Marcelo Crivella, também presente na reunião.
 
“A crise afeta a empregabilidade da cidade, já que a indústria naval de Niterói é composta por uma cadeia de empresas e por inúmeros trabalhadores que dependem dela. Além disso, influencia o equilíbrio financeiro do município, porque os estaleiros contribuem significativamente para a receita municipal. Pedimos ao senador Marcelo Crivella que interceda para que a dragagem seja realizada no menor tempo possível”.
 
O senador informou que vai apoiar a causa e levar a discussão para o governo federal. “Vou tratar essa questão com a presidente Dilma e também com o ministro dos Esporte. Essa pasta tem interesse no assunto já que as atenções estarão voltadas para a Baía, durante a realização dos Jogos Olímpicos.

As informações animaram os representantes dos estaleiros, que durante a reunião apresentaram números bem negativos do setor. “Nós vimos uma luz no fim do túnel, porque durante muito tempo não tivemos resposta alguma. O que aconteceu nos últimos quinze dias já é muito mais do que aconteceu em anos. Esperamos que o Inea dê continuidade ao trabalho com prioridade”, disse Maurício Almeida, vice-presidente da Associação Conselho Naval-Offshore e Serviços de Niterói (Asscenon) e representante do estaleiro Mac Laren.
 
Dados negativos
 
Maurício Almeida apresentou aos presentes os números negativos registrados pelo setor naval de Niterói. Segundo ele, se os estaleiros que compõem a associação estivessem atuando em máxima capacidade, teriam 25 mil postos de trabalho. No entanto, somam apenas 5 mil trabalhadores atualmente e o número pode cair. A ameaça é de que cheguem a apenas 2 mil vagas, principalmente pela possibilidade de fechamento de outros estaleiros.

Paulo Roberto, representante do estaleiro Mauá - que encerrou as atividades recentemente- relatou que o baixo calado do canal fez com que o estaleiro tivesse que recusar 17 obras, as quais representariam um faturamento de R$ 450 bilhões.

Fonte: A Tribuna


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