Niterói começa a vacinar adolescentes a partir de 17 anos contra a Covid-19

A Prefeitura de Niterói começou a vacinar, nesta segunda-feira (23), adolescentes contra a Covid-19. Até quarta-feira (25), o calendário segue nos 17 anos, com a expectativa de chegar em 10 de setembro aos 12 anos, idade mínima permitida pela Anvisa para a vacinação contra a Covid-19. A imunização deste grupo, que acontece em oito postos de saúde do município, está sendo feita com a vacina Pfizer.

Para ser vacinado, o adolescente precisa estar acompanhado do responsável e apresentar CPF, identidade e comprovante de residência dos pais. A meta do município é alcançar a maior cobertura possível de sua população. A Prefeitura de Niterói já vacinou mais de 392 mil pessoas, número que corresponde a 76% da população da cidade.

Nesta terça (24) e quarta-feira (25), jovens a partir de 17 anos podem se vacinar contra a Covid-19. De quinta (26) a sábado (28), será a vez dos adolescentes a partir de 16 anos. Nos dias 30 de 31 de agosto e 1 de setembro, jovens de 15 serão imunizados. Nos dias 2, 3 e 4 de setembro, vacinam os adolescentes de 14 anos. Nos dias 8 e 9, jovens de 13 anos. Nos dias 10 e 11, os adolescentes de 12 anos recebem sua primeira dose. O calendário vai seguir de acordo com a disponibilidade de doses enviadas pelo Ministério da Saúde.

Repescagem – Com a conclusão do calendário de vacinação para pessoas acima de 18 anos na última semana, o município segue em repescagem contínua. Todos os adultos da cidade que ainda não se imunizaram podem procurar uma unidade de saúde para tomar a primeira dose da vacina contra a Covid-19. A repescagem vale também para os adolescentes de 12 a 17 anos com comorbidades ou deficiência permanente.

A imunização para primeira e segunda doses dos adultos acontece em 10 pontos distribuídos pela cidade, com entrada liberada das 8h às 16h, e aplicação das vacinas até 17h. No Campo de São Bento, a imunização vai até as 16h. Para as gestantes, lactantes e puérperas, a imunização ocorre em três locais: Policlínica Regional Sérgio Arouca (Vital Brazil), Policlínica Regional Carlos Antônio da Silva (São Lourenço) e Policlínica Regional de Itaipu.

Na última sexta-feira (20), foi iniciada a busca ativa pelas pessoas maiores de 18 anos que não tomaram a primeira dose da vacina e das pessoas acima desta idade que tomaram a primeira dose, mas não retornaram ao posto para receber a segunda.

Locais de vacinação dos jovens de 12 a 17 anos:

- Policlínica Sérgio Arouca – Rua Vital Brazil Filho, s/nº – Vital Brazil.

- Policlínica Dr. João da Silva Vizella – Rua Luiz Palmier, 726 – Barreto.

- Policlínica Regional de Itaipu – Avenida Irene Lopes Sodré – Itaipu.

- Policlínica Regional Carlos Antônio da Silva – Avenida Jansen de Melo, s/nº – São Lourenço.

- Policlínica Regional Doutor Guilherme Taylor March – R. Desembargador Lima Castro, 238 – Fonseca.

- Policlínica Regional de Piratininga Dom Luís Orione – Rua Dr. Marcolino Gomes Candau, 111– Piratininga.

- Policlínica Regional Dr. Renato Silva – Avenida João Brasil, s/nº – Engenhoca

- Drive thru na Universidade Federal Fluminense – Campus Gragoatá – Rua Alexandre Moura, 8 – São Domingos.

Locais de vacinação para maiores de 18 anos:

- Policlínica Sérgio Arouca – Rua Vital Brazil Filho, s/nº, Vital Brazil.

- Policlínica Doutor João da Silva Vizella – Rua Luiz Palmier, 726, Barreto.

- Policlínica Regional de Itaipu – Avenida Irene Lopes Sodré, s/nº, Itaipu.

- Policlínica Regional Carlos Antônio da Silva – Avenida Jansen de Melo, s/nº, São Lourenço.

- Policlínica Regional Doutor Guilherme Taylor March – Rua Desembargador Lima Castro, 238, Fonseca.

- Policlínica Regional de Piratininga Dom Luís Orione – Rua Dr. Marcolino Gomes Candau, 111, Piratininga.

- Policlínica Regional Doutor Renato Silva – Avenida João Brasil, s/nº, Engenhoca.

- Drive thru na Universidade Federal Fluminense – Campus Gragoatá, Rua Alexandre Moura, 8, São Domingos.

- Posto volante no Ginásio do Colégio Gomes Pereira – Rua Nilo de Freitas, 40, Largo da Batalha.

- Posto volante no Campo de São Bento – Centro Cultural Paschoal Carlos Magno, Rua Lopes Trovão, Icaraí.

Fonte: Prefeitura de Niterói

Niterói abre Centro de Reabilitação Pós-Covid

Unidade no Hospital Oceânico tem capacidade para atender 70 pessoas por dia

O Hospital Municipal Oceânico, maior símbolo da luta de Niterói contra o coronavírus, entra em nova fase nesta segunda-feira com a abertura de uma ala dedicada ao tratamento de sequelas da doença. O Centro de Reabilitação Pós-Covid tem capacidade para atender até 70 pessoas diariamente.

Antes mesmo de abrir as portas do Centro, equipes da unidade já vinham realizando a busca por pacientes que tiveram alta (nos últimos seis meses) e executam a triagem inicial buscando determinar as necessidades de acompanhamento durante a reabilitação.

COMO FUNCIONA O CENTRO - Após o levantamento e a triagem realizada pelas equipes de saúde, o paciente é encaminhado à primeira consulta no Hospital Municipal Oceânico de Niterói. A capacidade é de 32 atendimentos individualizados por dia, realizados por profissionais da saúde de diversas áreas (fisioterapia, fonoaudiologia, médica, enfermagem, nutrição, psicologia) que se dividem para atender a demanda de cada paciente.

Na reabilitação, o paciente é classificado em uma escala de 0 a 4, sendo que a prioridade atender os casos mais graves (3 e 4) individualmente. Pacientes entre 1 e 2 serão atendidos coletivamente, em ações de grupo. Somando aos atendimentos individualizados (32 por dia) a unidade pode atender mais de 70 pessoas por dia no Centro de Reabilitação.

MAIS DE DUAS MIL VIDAS SALVAS - Mais de 2 mil vidas já foram salvas no Hospital Municipal Oceânico. Segundo dados do sistema Epimed (líder em gestão e análise de indicadores no cenário de saúde nacional), a performance do Centro de Tratamento Intensivo (CTI) da nossa unidade exclusiva para Covid é comparada aos bons hospitais privados do Estado do Rio de Janeiro, o que é uma vitória, principalmente para um hospital montado durante uma pandemia.

A primeira unidade do país com atendimento exclusivo para a Covid 19 começou a operar em tempo recorde, com equipamentos e profissionais de primeira linha, oferecendo tratamento qualificado, com medicina de ponta e dignidade para os niteroienses.

DIFERENCIAL NA RETAGUARDA HOSPITALAR - Não à toa o Hospital Municipal Oceânico tem sido um diferencial na organização e na retaguarda hospitalar para atender os casos graves. É o resultado do esforço de milhares de profissionais, de diferentes setores da Prefeitura de Niterói, incansáveis desde o primeiro momento. Seja nos escritórios, nas ruas ou nas unidades de saúde, cada um cumpre um papel fundamental nesta guerra. No entanto, a equipe que trabalha diretamente na linha de frente do atendimento aos pacientes merece uma deferência especial. São heróis anônimos, que nos orgulham por suas capacidades técnicas e pelo atendimento humanizado que oferecem aos cidadãos da nossa cidade.

Em uma visita que fiz ao Oceânico pude perceber o brilho no olhar de cada profissional que ali atua, desde a recepção ao CTI, incluindo as equipes de apoio. Lembrei de tudo por que passamos desde aquele janeiro de 2020. Esta guerra ainda não acabou e ainda não sabemos exatamente como será o mundo pós-Covid 19. Os livros de história, certamente, vão retratar transformações profundas nas relações pessoais, políticas e comerciais. São capítulos que estão sendo escritos por cada um de nós. Que experiências como a do Hospital Oceânico sirvam de inspiração.

Se sairmos desta pandemia da mesma forma que entramos, teremos perdido uma oportunidade histórica.

Axel Grael

Prefeito de Niterói

Prefeito de Niterói participa de Missa Solene pelos 350 anos da Igreja de Nossa Senhora da Conceição

 

O prefeito de Niterói, Axel Grael, participou na noite desta terça-feira (17), das celebrações dos 350 anos da Arquiconfraria e da Igreja de Nossa Senhora da Conceição. Para marcar a data, foi realizada uma missa solene em Ação de Graças, seguindo os protocolos sanitários exigidos por conta da pandemia da Covid-19.

A missa foi celebrada pelo padre Carmine Pascale. Ao fim da celebração, o prefeito recebeu um livro sobre a história da comunidade religiosa.

“Não é sempre que podemos celebrar 350 anos de uma instituição tão importante da nossa cidade, que impactou tantas gerações de niteroienses. É uma honra participar desse momento marcante. A Igreja de Nossa Senhora da Conceição é um patrimônio para todos os niteroienses. A belíssima arquitetura e sua importância histórica estão à altura das cerimônias religiosas aqui realizadas, tão importantes sobretudo neste momento em que a humanidade passa por tamanha provação”, disse Axel Grael.

No fim da celebração, o prefeito recebeu o livro “Arquiconfraria Nossa Senhora da Conceição – 350 anos de fé e devoção”, da arquiteta e historiadora Renata Aymoré Gama. O livro traz fotos históricas e atuais, textos de sacerdotes, devotos de Maria, pesquisadores e testemunhos de bençãos.

O prior Luiz Gonzaga lembrou que o ano jubilar marcante é especial para toda a mesa diretora da Arquiconfraria.

“Com muita fé, acreditamos que conseguimos deixar marcada esta data tão importante para nós, seja online, ou presencialmente, como todos gostaríamos e como a Imaculada Conceição merece”, disse.

Historicamente, a “Sagrada Colina”, como a igreja é carinhosamente chamada por seus fiéis, abarca momentos marcantes. Ela já foi catedral da cidade e guardou em seus domínios relíquias sagradas. Sob o dogma da fé, a Igreja de Nossa Senhora da Conceição é envolta por sentimentos de devoção, adoração e amor, quando recebe, no dia 8 de dezembro, milhares de fiéis da Imaculada.

Fonte: Prefeitura de Niterói

NITERÓI TEM PRESSA: Vacinação em Niterói chega aos 18 anos

NITERÓI É UMA DAS PRIMEIRAS CIDADES DO PAÍS A FAZER A VACINAÇÃO DA COVID-19 (PRIMEIRA DOSE) CHEGAR AOS 18 ANOS. A partir da segunda-feira, dia 23 de agosto, a cidade vacina dos 17 aos 12 anos. Os adultos que ainda não se vacinaram podem procurar qualquer posto de vacinação.

Niterói está pronta para começar a aplicar a terceira dose (dose de reforço) para idosos assim que o Ministério da Saúde autorizar.

VACINAR-SE NÃO É UMA ATITUDE INDIVIDUAL, MAS UMA RESPONSABILIDADE COLETIVA COM A NOSSA CIDADE E COM AS PESSOAS QUE CONVIVEMOS: Os adultos que não se vacinaram ainda podem procurar qualquer posto de vacinação para se imunizar.

Meta é alcançar a maior cobertura possível. Não vamos deixar ninguém para trás.

Desde a última quinta-feira, em Niterói, todas as pessoas acima de 18 anos já podem procurar uma unidade de saúde para tomar a vacina contra a Covid 19. Alcançar esta marca, que inclui toda a população adulta de nossa cidade, foi bastante emblemático para os milhares profissionais da administração municipal que desde março de 2020 trabalham incansavelmente para salvar vidas. Faço questão de registrar meu respeito e agradecimento a cada um que se dedicou a combater esta pandemia que se traduz no maior desafio de nossa geração.

Niterói já vacinou mais de 385 mil pessoas com a primeira dose, o que representa 94% dos adultos e 213.638 com a segunda dose ou dose única, 52% dos adultos. Não só vacinamos rapidamente, diante da disponibilidade de imunizantes, mas vacinamos bem. Temos uma das maiores coberturas do país e do Estado, mas nossa missão não chegou ao fim. Vamos completar o ciclo de imunização dos adultos (primeira e segunda doses) em novembro. No entanto, não vamos deixar ninguém para trás. Queremos alcançar a maior cobertura possível, para que possamos virar essa página sofrida da nossa história, retomar a economia, a geração de empregos e o cotidiano da vida das pessoas.

Parabéns à população de Niterói, a todos os profissionais de saúde e todas as equipes da Prefeitura que se esforçaram exemplarmente para que a cidade chegasse a esse resultado.

A partir de segunda-feira (23), a Prefeitura de Niterói inicia a vacinação contra a Covid-19 em adolescentes com idades entre 12 e 17 anos (vale lembrar que Niterói foi pioneira na vacinação de adolescentes com comorbidades). Esta medida faz parte de um pacote de novas iniciativas que visam proteger os niteroienses e minimizar o impacto na economia. É muito importante que todos se vacinem. Esta não é uma iniciativa individual e, sim, um esforço coletivo para salvar vidas.

Para alcançarmos uma cobertura vacinal ainda maior, iniciaremos imediatamente um programa de busca ativa e publicamos um decreto tornando obrigatória a vacinação contra Covid-19 de todos os servidores e empregados públicos municipais, assim como para os prestadores de serviços contratados pelos órgãos e entidades da Administração Pública Municipal, direta e indireta. Também sinalizamos o interesse de aplicar a terceira dose em idosos, assim que o Ministério da Saúde anunciar e o Programa Nacional de Imunizações autorizar.

VACINAÇÃO DE ADOLESCENTES - De segunda (23) a quarta-feira (25), jovens a partir de 17 anos já poderão se vacinar contra a Covid-19. De quinta (26) a sábado (28) será a vez dos adolescentes a partir de 16 anos. A expectativa é chegar até 10 de setembro aos 12 anos, idade mínima permitida pela Anvisa para vacinação. A vacinação será feita com Pfizer. O calendário vai seguir de acordo com a disponibilidade de doses enviadas pelo Ministério da Saúde.

A vacinação passou a ser obrigatório para os servidores públicos municipais e prestadores de serviços para a Prefeitura de Niterói.

VACINA OBRIGATÓRIA - O decreto que foi publicado na sexta-feira torna obrigatória a vacinação para funcionários efetivos ou terceirizados que prestam serviço para a prefeitura prevê que a recusa, sem justa causa, caracteriza falta disciplinar, passível das sanções dispostas na Lei 531/1985 e demais legislações aplicáveis.

Sabemos que a grande maioria já compareceu aos postos, mas vamos iniciar esse movimento para que todos apresentem seus comprovantes de vacinação, seja no processo de recadastramento dos servidores que acontecerá em setembro, ou a qualquer momento que for determinado pela Prefeitura. Dessa forma, daremos mais proteção aos servidores e funcionários, além dos cidadãos em geral que lidam com nossos profissionais nas ruas e repartições públicas.

BUSCA ATIVA - A Secretaria Municipal de Saúde de Niterói está intensificando a Busca Ativa pelas pessoas maiores de 18 anos que não tomaram a primeira dose (d1) da vacina contra a Covid-19 e das pessoas acima desta idade que tomaram a primeira dose, mas não retornam ao posto para receber a segunda dose (d2) do imunizante. A repescagem vai valer também para os adolescentes, de 12 a 17 anos, com comorbidades ou deficiência permanente.

A busca começará pelos pacientes cadastrados pelo Programa Médico de Família e pelos atendidos nas Unidades Básicas de Saúde e Policlínicas. As equipes do Médico de Família farão visitas casa a casa em suas áreas de cobertura pelos não vacinados e funcionários das Unidades Básicas e Policlínicas farão buscas por telefone.

O recurso de sirenes nas comunidades e mensagens por SMS da Defesa Civil de Niterói, que conta com cerca de 60 mil cadastrados, também será usado. Além disso, as pessoas que utilizaram o aplicativo de agendamento Colab para receber a dose, também serão avisadas pelo próprio App sobre a data de retorno.

SEGUNDA DOSE - A Secretaria Municipal de Saúde de Niterói iniciou, no dia 12 deste mês, a intercambialidade da Pfizer como segunda dose para pessoas que tomaram a primeira dose com AstraZeneca. A cidade foi pioneira neste recurso para garantir a imunização completa dos niteroienses. O uso da combinação de vacinas é seguro, eficaz e está indicado pela Secretaria de Saúde do Estado.

Axel Grael

Prefeitura de Niterói e OAB assinam cooperação para ações de integridade no setor público e privado

 

A Prefeitura de Niterói e a OAB Niterói assinaram, nesta segunda-feira (16), um acordo de cooperação técnica para o desenvolvimento de ações de fomento à integridade e compliance no setor público e privado. O termo foi intermediado pela Controladoria-Geral e a Procuradoria Geral do Município de Niterói, e está inserido no âmbito do Programa de Integridade – Previne Niterói.

Através do acordo, a Prefeitura pretende disseminar diretrizes e a cultura de Integridade e Compliance com o propósito de estabelecer uma cadeia de fornecedores mais íntegra, transparente e ética. Também são premissas da cooperação, a capacitação de agentes públicos e privados a respeito das leis aplicáveis, boas práticas nacionais e internacionais sobre Integridade e Compliance nos respectivos setores e o fortalecimento da atuação dos agentes públicos e privados para a aplicação e o exercício das diretrizes de Integridade e Compliance na cidade.

O prefeito de Niterói, Axel Grael, destacou que a cidade vem modernizando a administração pública e sua regularidade das rotinas para que o trabalho ocorra de forma correta e atenda aos anseios da população.

“O acordo que firmamos hoje é uma medida de maturidade administrativa e de maturidade como sociedade. A Prefeitura de Niterói está aperfeiçoando os métodos administrativos e fazendo com que nossa cidade seja mais transparente e auditável, o que aumenta a confiança da sociedade na administração municipal. Vamos preparar nossas equipes para que todos aqueles que se relacionam com a administração pública estejam bem preparados para que esse fluxo funcione bem”, pontuou.

Axel Grael também assinou o Decreto Municipal de regulamentação do Plano de Integridade no âmbito das pessoas jurídicas de direito privado que vierem a contratar com o Município.

“Essas iniciativas são novas movimentações da Prefeitura no intuito de ampliar a transparência das atividades públicas, disseminar a cultura da integridade no município e fortalecer as boas práticas de compliance nas organizações da cidade”, enfatizou a controladora-geral de Niterói, Cristiane Mara Rodrigues Marcelino.

O presidente da OAB Niterói, Claudio Vianna, destacou que o termo de cooperação amplia os princípios de transparência e credibilidade nos processos administrativos de Niterói.

“Tenho certeza que o dia de hoje é de uma grande virada para quem estuda, admira e precisa da administração pública. Não há mais espaço na sociedade para processos irregulares e que não tragam em seu bojo a transparência. Consolidaremos na cidade a eficiência, transparência, tudo que o povo de Niterói precisa e acredita. É assim que se faz gestão pública”, disse.

Através do acordo, serão divulgados materiais sobre Integridade e Compliance para agentes públicos e pessoas jurídicas de direito privado que trabalhem com a Prefeitura de Niterói.

“Esse acordo vem de encontro aos anseios sociais, que exige da administração a celeridade e correção em seus processos. Estamos promovendo uma cultura de pequenos reparos para evitar grandes defeitos, fomentando, assim, a melhoria da qualidade de vida como um todo na sociedade”, afirmou o procurador geral do município, Michell Maron.

O Previne Niterói é um plano que enfatiza o objetivo da gestão municipal em intensificar ainda mais a importância da cultura da integridade na administração pública. O plano apresenta um conjunto sistematizado de mecanismos e procedimentos que objetivam a redução de fraudes, irregularidades e desvios éticos e de condutas, além de aumentar a transparência e os canais de comunicação com a sociedade.

Fonte: Prefeitura de Niterói

DESPOLUIÇÃO DAS LAGOAS DE PIRATININGA E ITAIPU: Sistema lagunar terá testes de tecnologias para recuperação

Coleta de sedimentos nas lagoas de Piratininga e Itaipu. Fonte: Hydroscience.

A despoluição do Sistema Lagunar de Piratininga e Itaipu foi uma das primeiras campanhas que me dediquei no início da minha trajetória ambientalista, na década de 1980. Um ecossistema é um organismo vivo e complexo e recupera-lo também requer um olhar e uma ação complexa e abrangente. No caso, estamos lidando com lagoas urbanas e elas precisam ser entendidas como um ecossistema natural, mas sob a influência de uma cidade ao seu redor. que por muitas décadas lhes impôs um processo intenso de degradação, seja pelo assoreamento, pelo aporte de nutrientes e por obras de drenagem, dragagem, abertura do Canal de Itaipu, o Canal de Camboatá e o túnel do Tibau, que alteraram o seu regime hídrico, salinidade etc. Portanto, recuperar as nossas lagoas requer abordagens ecossistêmicas, urbanísticas e sociais. É o que estamos fazendo.

A recuperação das lagoas acontecerá superando-se vários desafios que abrangem desde a sua bacia hidrográfica (praticamente toda a Região Oceânica), melhorias no entorno imediato das lagoas e ações no seu próprio espelho d'água. É desta forma que a Prefeitura de Niterói está atuando através de medidas como o Programa Região Oceânica Sustentável - PRO Sustentável, o programa Ligado na Rede e intervenções diretas nas lagoas. Um dos mais importantes desafios é a solução para o problema do lodo nas lagoas, que causa sérios problemas ambientais e contribui para a sua eutrofização. 

O primeiro passo para resolver um problema é entendê-lo bem. Para conhecer melhor o nosso desafio, contratamos por licitação a empresa especializada Hydroscience Consultoria e Restauração Ambiental que desenvolveu um completo estudo sobre as condições ambientais das lagoas, inclusive a batimetria e a qualidade do sedimento nas lagoas. A malha de pontos de amostragem para sedimentos nas lagoas foi o seguinte:

Fonte: Hydroscience.

Sobre o assunto, realizamos na UFF, em 2019, o seminário técnico "Lagoa de Piratininga: como recupera-la", reunindo os principais especialistas para debater diretrizes e tecnologias para a despoluição.

SOLUÇÃO PARA O PROBLEMA DO LODO: Um importante passo para o processo de despoluição das lagoas que é tratamento do lodo depositado no fundo da lagoa, conforme foi diagnosticado em levantamentos realizados pela Prefeitura. 

A presença do lodo é uma das principais causas da mortandade de peixes que ocorre diante de certas condições climáticas (ventos e mudanças bruscas  de temperatura), quando a matéria orgânica presente no lodo torna-se mais disponível na coluna d'água e acaba por consumir o oxigênio que falta para os peixes. O problema é mais grave na Lagoa de Piratininga, uma vez que Itaipu conta com uma maior troca de águas com o mar o que reduz o acúmulo de lodo. A solução para o problema é complexo, pois o objetivo é evitar a solução tradicional que é a dragagem, ação de altíssimo impacto ambiental e que encontraria dificuldade de local para a disposição do material. Buscamos, assim, soluções tecnológicas capazes de processar o lodo, sob baixo impacto ambiental.

Por tratar-se de medida inovadora, a Prefeitura de Niterói adotou um procedimento administrativo também inovador para avançar para a solução: o uso do instrumento da Encomenda Tecnológica - ETEC. Veja, a seguir, como a ETEC é definida no portal do Tribunal de Contas da União:

A Encomenda Tecnológica (ETEC) é um dos instrumentos de estímulo à inovação instituídos pela Lei 10.973/2004 (Lei de Inovação), alterada pela Lei 13.243/2016 e regulamentada pelo Decreto 9.283/2018. (...)

A ETEC pode ser adotada em situações de falha de mercado e alto nível de incerteza, ou seja, quando o Estado se depara com um problema ou uma necessidade cuja solução não é conhecida ou não está disponível e envolve risco tecnológico.

Como visto, trata-se de um instrumento muito recente na legislação e ainda muito pouco utilizado na administração pública, mas que Niterói adotou de forma pioneira. No caso das nossas lagoas, a Prefeitura lançou um edital para receber propostas de soluções tecnológicas para o problema e recebeu várias propostas que foram analisadas por uma comissão de especialistas, que selecionou três projetos mais promissores apresentados pela UFF, a Biotecam e a Sisnate. 

Agora, a Prefeitura custeará os testes in loco das três tecnologias para verificar dentre elas a mais eficiente, que será então contratada para resolver o problema do lodo na Lagoa de Piratininga.

As três soluções tecnológicas a serem testadas são:

1) Biodragagem com mudballs - Tecnologia probiótica, que combina microorganismos benéficos, presentes no meio ambiente e altamente eficientes na degradação da matéria orgânica, como bactérias lácticas e leveduras.

2) Mudballs + Aeração - combinação da biodragagem com aeração através de um equipamento chamado PulmãoTM o qual utiliza a tecnologia de filmes finos de líquido, dissolvendo grandes quantidades de oxigênio do ar na água.

3) Biorremediação Sisnate - Aplicação de tratamento biológico por biorremediação estimulada através de microorganismos. Processo por meio do qual a matéria orgânica é degradada e digerida por microrganismos estimulados.

O prazo para a realização dos experimentos e comprovar a eficácia é de seis meses. no entanto, antes do inicio dos experimentos, será feita uma amostragem para caracterização do lodo quanto sua origem. 

OUTRAS AÇÕES DA PREFETURA

Além da medida para a solução do problema do lodo, veremos, a seguir, como estão cada uma das principais ações desenvolvidas pela Prefeitura para a despoluição do Sistema Lagunar:

PRO SUSTENTÁVEL: o programa é provavelmente o maior investimento ambiental em desenvolvimento por um município atualmente no país e aborda os problemas da Região Oceânica de forma abrangente, investindo na infraestrutura dos bairros e na solução dos problemas ambientais. Dentre as ações relacionadas à despoluição das lagoas destacamos a implantação do: 

• Parque Orla de Piratininga Alfredo Sirkis (POP), que além de proteger o entorno da lagoa de Piratininga, contará com as chamadas Soluções Baseadas na Natureza - SBN para tratar as águas da drenagem natural (rios) e urbana (das ruas etc.), reduzindo de forma significativa a quantidade de poluentes e sedimentos que chegam à lagoa. As obras estão em andamento e deverão ser entregues no segundo semestre de 2022, sendo que parte dos equipamentos de infraestrutura verde já estarão prontos em 2021. Para conhecer todos os estudos e projetos realizados e as obras em implantação acesse aqui.
• Renaturalização do Rio Jacaré: assim como o POP, é mais uma experiência inovadora em desenvolvimento em Niterói, constituindo-se numa das primeiras experiências no Brasil de restauração de um rio urbano. O Rio Jacaré é o maior tributário da Lagoa de Piratininga e a sua recuperação terá resultado direto na qualidade ambiental da lagoa. Para saber mais sobre o andamento do projeto, acesse aqui.

LIGADO NA REDE: o Ligado na Rede é um programa permanente desenvolvido pela equipe da Secretaria Municipal de Meio Ambiente, Recursos Hídricos e Sustentabilidade - SMARHS, pela Concessionária Águas de Niterói e a equipe do PRO Sustentável, tem por objetivo verificar - lote a lote - a conexão de cada imóvel na rede de esgoto dos bairros, evitando que a poluição chegue às lagoas. Para saber mais sobre o saneamento e drenagem da bacia hidrográfica das lagoas acesse aqui. 

INTERVENÇÕES NAS LAGOAS: inicialmente cabe destacar que as lagoas de Piratininga e Itaipu são de responsabilidade do governo estadual, mas para superar o imobilismo de décadas, a Prefeitura decidiu assumir a liderança do processo de recuperação ambiental desse importante patrimônio da cidade através de convênio assinado com o INEA. Saiba o que está sendo feito:

• Diagnóstico ambiental das lagoas: a Prefeitura contratou serviços especializados para o diagnóstico das condições ambientais e do nível de degradação das lagoas, de forma a viabilizar os estudos e projetos a serem feitos. Para saber os resultados dos estudos, acesse aqui.
• Túnel do Tibau: o túnel foi construído por iniciativa do governo estadual. Há cerca de dois anos a parede de rochas interna do túnel colapsou, obstruindo parcialmente a troca de águas da Lagoa de Piratininga com o mar, com consequências para a lagoa. A Prefeitura contratou serviços emergenciais para a desobstrução e agora desenvolve o projeto para a estabilização definitiva das paredes do túnel. A obra será licitada assim que o projeto for concluído. Para mais informações, acesse aqui.
• Canal de Itaipu: O canal foi aberto artificialmente na década de 1970 e desde então praticamente manteve-se sem manutenção. A Prefeitura está concluindo o projeto executivo para a contratação das obras de estabilização do enrocamento do canal e a sua dragagem, a fim de recuperar os efeitos hidráulicos e ambientais na Lagoa de Itaipu e todo o Sistema Lagunar. Uma vez concluído o projeto, as obras serão licitadas, o que se pretende fazer ainda em 2021.

Seguiremos em frente na busca de um antigo sonho dos ambientalistas e de toda a população de Niterói que é ver as Lagoas de Piratininga e Itaipu recuperadas ambientalmente. Chegaremos lá!

Axel Grael

Prefeito de Niterói

-----------------------------------------

Sistema lagunar terá estudos inéditos para recuperação ambiental

SOLUÇÃO PARA O LODO DO FUNDO DAS LAGOAS: Ato de assinatura dos contratos, com a presença do reitor Antônio Cláudio da Nóbrega, o presidente da Fundação Euclides da Cunha, Alberto di Sabbato e pesquisadores representantes dos grupos especializados que executarão a Encomenda Técnica - ETEC.

Entre os temas abordados estão análise do lodo do fundo da Lagoa de Piratininga, sismologia e biotecnologia

O prefeito de Niterói, Axel Grael, assinou, nesta sexta-feira (13), três contratos para a realização de estudos inéditos para a recuperação ambiental do sistema lagunar da Região Oceânica de Niterói. Os estudos terão participação da Universidade Federal Fluminense (UFF) e serão realizados, também, por empresas especializadas no setor. O objetivo é a instalação de equipamentos que, seguindo rigorosos procedimentos técnicos inovadores, reduzam a camada de lodo na Lagoa de Piratininga, o que substituirá a dragagem convencional. Entre os procedimentos abordados estão a análise do lodo do fundo da Lagoa de Piratininga, biotecnologia e a aeração com o uso de microbolhas para a oxigenação do fundo da Lagoa para a melhoria da qualidade da água. A previsão é que os trabalhos em campo sejam iniciados em setembro.

"Esse é um passo importante no processo de despoluição das lagoas, inicialmente com Piratininga, tendo a possibilidade de levar para Itaipu também. Vale destacar a inovação no procedimento jurídico e administrativo denominado Encomenda Tecnológica, em que foi feito um chamamento público para que o maior número de técnicas alternativas para a redução da camada de lodo da Lagoa fossem apresentadas. Não existe uma bala de prata para se recuperar as lagoas, mas esse é um passo fundamental para avançarmos para resolver a questão do lodo. São três projetos diferentes que vão trabalhar em sinergia", afirmou o prefeito Axel Grael.

Para o reitor da UFF, Antonio Claudio da Nóbrega, a realização dos estudos mostra a atuação contínua da Prefeitura na área ambiental, mesmo neste período onde a prioridade é o combate à Covid-19.

“Essa é uma iniciativa que marca a inovação não apenas na parte tecnológica, mas na gestão, buscando caminhos alternativos e novas soluções. O objetivo não é apenas despoluir e sim fortalecer um processo de valorização da vida”, destacou o reitor.

A coordenadora do Programa Região Oceânica Sustentável (PRO Sustentável), Dionê Marinho Castro, explica que sete empresas, incluindo empresas incubadas em universidades, apresentaram-se, durante o chamamento público, interessadas na realização dos experimentos com procedimentos tecnológicos alternativos. A seleção que resultou nas vencedoras a UFF, a Biotecam e a Sisnate foi avaliada pela Equipe Técnica do PRO Sustentável e mais uma Comissão Técnica constituída por três especialistas voluntários com alto nível de conhecimento sobre o assunto.

"Esse processo de seleção e as tecnologias apresentadas nos deixam muito animados com a possibilidade de identificar uma alternativa que, de fato, venha, futuramente, a ser utilizada para a redução do lodo da Lagoa de Piratininga, principalmente, o lodo orgânico, sem os impactos negativos de uma dragagem convencional. Esses estudos fazem parte do trabalho de despoluição das lagoas de Niterói. São um avanço no caminho que temos que trilhar para dar uma solução definitiva e sustentável para o sistema lagunar”, disse.

Também participaram da reunião o secretário de Obras, Vicente Temperini, o presidente da Fundação Euclides da Cunha, Alberto di Sábbato, professores e técnicos da UFF e especialistas das empresas, entre outras autoridades municipais.

Fonte: Prefeitura de Niterói

------------------------------------------------------

LEIA TAMBÉM:

Degradação da Lagoa de Piratininga

Algas invasoras começam a ser retiradas da Lagoa de Piratininga
Sobre a ocorrência de algas na Lagoa de Piratininga 

Prefeitura de Niterói e INEA trabalham para recuperar o sistema de comportas na Lagoa de Piratininga
PRO-SUSTENTÁVEL: medidas para salvar a Lagoa de Piratininga
LAGOA DE ITAIPU: preocupação com o assoreamento

RJTV 2 apresentou reportagem sobre mortandade de peixes na Lagoa de Piratininga

Espuma na Lagoa de Piratininga preocupa

Outras postagens

SEGUNDA ETAPA DAS OBRAS DO PARQUE ORLA DE PIRATININGA COMEÇA NA SEGUNDA-FEIRA 

SISTEMAS LAGUNARES DE PIRATININGA/ITAIPU E BARRA/JACAREPAGUÁ: recuperação das lagoas da Região Metropolitana do Rio  

PARQUE ORLA DE PIRATININGA: saiba mais e acompanhe uma obra inovadora para a sustentabilidade de Niterói
PARQUE ORLA DE PIRATININGA: uma história pioneira de recuperação ambiental
PARQUE ORLA DE PIRATININGA (POP) citado como exemplo de drenagem sustentável em publicação da Comunidade Europeia
PARQUE ORLA DE PIRATININGA (POP) SERÁ LICITADO
PRO-SUSTENTÁVEL: Prefeitura reúne lideranças comunitárias para debater Parque Orla de Piratininga
SAIBA MAIS SOBRE O PRO-SUSTENTÁVEL E OS AVANÇOS DE NITERÓI RUMO À SUSTENTABILIDADE
RETOMADA VERDE: Sustentabilidade como caminho no período pós-Covid
PARQUES EM MARYLAND: Infraestrutura para áreas brejosas e instrumentos de conservação
Visitando projetos de restauração de rios em Maryland, EUA

CICLOVIA DE PIRATININGA: Prefeitura altera projeto original para atender demanda da sociedade

Novo traçado da ciclovia nas praças da orla de Piratininga.

A cidade de Niterói e, em particular a Região Oceânica, nunca teve um ciclo de obras como está se verificando desde 2013, com a entrega à população de intervenções há muito esperadas como o Túnel Charitas-Cafubá, a TransOceânica, a drenagem e pavimentação de bairros inteiros. Os investimentos colocam a nossa cidade dentre as que mais investe em infraestrutura no país e, mesmo durante a crise econômica e sanitária que o país atravessa, Niterói continuou investindo, gerando empregos e atendendo a população. 

Tanto esforço tem que ser feito com a certeza que os anseios da população serão atendidos. Ouvir as demandas da população é uma premissa que a Prefeitura tem mantido através de audiências públicas, consultas, reuniões técnicas e processos de comunicação pela imprensa e redes sociais, de forma a garantir toda a transparência possível para as suas obras.

A mesma prática tem sido mantida com relação às obras de implantação da ciclovia na orla da Praia de Piratininga. Esse projeto integra o Programa Região Oceânica Sustentável (PRO Sustentável) e o Sistema Cicloviário da Região Oceânica, cujas obras tiveram início em maio de 2021. Nessa primeira etapa (Lote 1), a iniciativa contemplará um total de 21,75 Km, sendo 14 Km de novas rotas cicláveis e 7,75 Km de requalificação das rotas já existentes. Após a conclusão das intervenções, será possível usar a bicicleta para fazer o percurso entre a Região Oceânica e o Centro de Niterói.

A partir de reuniões e do processo de escuta com os moradores e representantes de associações de Piratininga, a Prefeitura de Niterói, através da Coordenadoria Niterói de Bicicleta e a Secretaria Municipal de Obras, fará uma alteração no projeto da ciclovia da orla do bairro. O novo traçado da faixa exclusiva para ciclistas passará a contornar as áreas das seis praças ao longo do calçadão.

Com a modificação no traçado, a faixa para ciclistas irá contornar as áreas das seis praças ao longo do calçadão.

Responsável pela Coordenadoria Niterói de Bicicleta, o arquiteto e urbanista Filipe Simões explica que, no projeto apresentado, as obras da ciclovia da Praia de Piratininga tinham previsão de integração com as praças, visando a sincronia dos usuários nestes espaços de forma segura e evitando desvios no trajeto da ciclovia. Após o início das obras, no entanto, de acordo com ele, a equipe técnica começou a receber sugestões apresentadas por parte de moradores que apontavam a alteração do projeto buscando o deslocamento da ciclovia para o limite externo das praças. E, após avaliação da equipe técnica, a demanda foi atendida.

“O novo projeto de articulação da ciclovia da Praia de Piratininga às praças da orla atende à demanda de moradores que se demonstraram favoráveis à manutenção da área de lazer integrada ao calçadão. Desta forma, a ciclovia circundará as praças no mesmo nível do asfalto, realizando curvas adequadas à circulação direta, segregada e confortável dos ciclistas. Serão ampliados os locais de travessias de pedestres com implantação de faixas de travessia e rampas de acessibilidade. O fluxo de automóveis ao redor da praça também será ordenado de forma a evitar o estacionamento em local irregular e aumentar a fluidez dos veículos”, afirma.

Equipes da Prefeitura no Calçadão de Piratininga esclarecendo dúvidas da população sobre as obras de implantação da ciclovia.

De acordo com Filipe, é importante destacar que os dois projetos, tanto o anterior quanto este com a alteração proposta, apresentam o desenho adaptado para receber a ciclovia com segurança para os frequentadores e o melhor ordenamento do fluxo de ciclistas nestas áreas.

“Todas as etapas do processo de planejamento do projeto contaram com reuniões participativas. Desde o fim de 2018 e ao longo de 2019 aconteceram, pelo menos, seis reuniões em cada uma das áreas da Região Oceânica, para discussão e validação das propostas. E, em 2021, o diálogo permaneceu. O projeto que está sendo executado ao longo da orla é resultado do conjunto das demandas dos moradores e do trabalho de consultores especialistas contratados pela Prefeitura de Niterói”, lembrou Filipe Simões.

Para reforçar ainda mais sobre algumas dúvidas que surgiram, destacamos os aspectos a seguir:  

Acessibilidade – Todos os projetos do Sistema Cicloviário da Região Oceânica irão trazer, além da infraestrutura cicloviária, melhorias nas condições de acessibilidade. A Secretaria Municipal de Acessibilidade participou da avaliação e elaboração dos projetos com base nas melhores práticas e normas técnicas.

A Praia de Piratininga e a Avenida Acúrcio Torres, por exemplo, ganharão rampas de acessibilidade, melhorias no pavimento e faixas de pedestre em todas as esquinas. A Ciclovia de Piratininga vai melhorar condições de acessibilidade para todos os moradores do bairro. No total, serão 165 novas travessias e 325 novas rampas, somente neste primeiro lote da obra, sendo 76 rampas e 21 travessias ao longo da orla de Piratininga.

Estacionamento - A Coordenadoria Niterói de Bicicleta explica que o projeto para a implantação da ciclovia em Piratininga tem o menor impacto na disponibilidade de vagas na orla. Serão mantidas 76% das vagas disponíveis, o que representa um total de 589 vagas.

Vale ressaltar que as vagas de estacionamento nas vias transversais à orla serão ordenadas, demarcadas e haverá fiscalização intensificada nos períodos de maior demanda como o verão, quando a Prefeitura de Niterói já realiza a Operação Verão.

Rolerzão - O projeto que recebeu o nome de “Rolerzão”, criado para o uso de bicicleta, patins, entre outras atividades, com o fechamento de um trecho da pista da orla nos fins de semana, em horário determinado, ganhará um espaço melhor e mais organizado, sendo mais um atrativo com este projeto de requalificação.

“No que diz respeito aos quiosques, a projeção é que o movimento irá aumentar. Todos os estudos nacionais e internacionais apontam que a implantação de ciclovias e o maior fluxo de ciclistas são benéficos ao comércio local, visto que o ciclista para com muito mais frequência para consumir”, pontua Filipe.

Mais sobre o projeto – As obras de implantação da primeira etapa do sistema cicloviário da Região Oceânica, que terá 21 quilômetros de extensão, estão em andamento. Este primeiro lote contempla as áreas da Almirante Tamandaré, no trecho entre a prainha de Piratininga até a rotatória da entrada de Camboinhas, passando por toda a orla de Piratininga e a Avenida Acúrcio Torres.

A Avenida Irene Lopes Sodré, no Engenho do Mato, também será beneficiada nesta fase de intervenções. Ao todo, serão implantados 60 quilômetros, que contarão com ciclovias, ciclofaixas e ciclorrotas.

Após a conclusão das obras deste primeiro lote, serão licitadas as subsequentes, incluindo mais uma etapa de infraestrutura cicloviária, a requalificação urbana da Avenida Almirante Tamandaré no trecho entre o Trevo de Camboinhas e o Centro Integrado de Segurança Pública (Cisp).

Também serão licitadas a instalação de paraciclos e bicicletários fechados nos mesmos moldes do bicicletário Araribóia, que serão instalados ao longo do trajeto dos ônibus da TransOceânica, a sinalização direcional e informativa e o sistema de monitoramento.

Obra em execução para a implantação do Parque Orla de Piratininga Alfredo Sirkis.

Outra ciclovia em fase de implantação é a do Parque Orla de Piratininga Alfredo Sirkis, que terá mais de 9 km. (Saiba mais sobre o POP aqui).

Com esta ampliação da malha cicloviária, Niterói, que atualmente tem 45 quilômetros de vias cicláveis, irá ultrapassar os cem quilômetros. O projeto irá proporcionar mais segurança para quem pedala e trazer mais ciclistas para a Região Oceânica.

Niterói seguirá em frente no caminho da sustentabilidade, da qualidade de vida e dará prosseguimento ao programa Niterói de Bicicleta, que desde 2013 tem elevado a nossa cidade a uma referência de mobilidade ativa.

🚴🚴🚴

--------------------------------------------

Leia também:

NITERÓI DE BICICLETA: ciclovias avançam na cidade com planejamento e escuta à população  

SISTEMAS LAGUNARES DE PIRATININGA/ITAIPU E BARRA/JACAREPAGUÁ: recuperação das lagoas da Região Metropolitana do Rio  
PARQUE ORLA DE PIRATININGA: saiba mais e acompanhe uma obra inovadora para a sustentabilidade de Niterói
PARQUE ORLA DE PIRATININGA: uma história pioneira de recuperação ambiental
PARQUE ORLA DE PIRATININGA (POP) citado como exemplo de drenagem sustentável em publicação da Comunidade Europeia

NITERÓI DE BICICLETA: ciclovias avançam na cidade com planejamento e escuta à população

Os últimos oito anos foram históricos para a mobilidade não motorizada em Niterói, quando a cidade passou a se destacar no cenário cicloviário do país e passou a ter avanços importantes no planejamento do deslocamento pedonal (caminhadas).

Niterói é considerada uma referência nacional em sustentabilidade urbana e isso deve-se às iniciativas que vêm sendo implementadas desde 2013, quando sob o comando do prefeito Rodrigo Neves, passamos a implementar várias políticas neste sentido, dentre elas a aposta na bicicleta, no saneamento, na proteção das áreas verdes e despoluição da Enseada de Jurujuba e das lagoas de Piratininga e Itaipu.

Breve histórico do Niterói de Bicicleta

Desde a década de 1980, nas minhas lutas ambientalistas, eu defendi a criação de ciclovias em Niterói, organizando "bicicleatas" (assim chamávamos as nossas passeatas de bicicletas) pela nossa organização Movimento de Resistência Ecológica - MORE, reivindicando o espaço para as bicicletas nas ruas da cidade como uma alternativa aos engarrafamentos e como uma forma saudável e ambientalmente correta de mobilidade. Na década de 2000, ajudei Alfredo Sirkis a implantar as ciclovias do Rio de Janeiro, atuando na área da Educação Cicloviária, ação tão estratégica para viabilizar a iniciativa pioneira no país. Em 2012, convidado por Rodrigo Neves para ser candidato a vice-prefeito em sua chapa, lancei a ideia do Programa Niterói de Bicicleta, que passou a ser um dos nossos principais compromissos. Durante a campanha, organizamos atividades de bicicletas com os eleitores e eu gravei um vídeo mostrando as ciclovias do Rio de Janeiro, garantindo que faríamos o mesmo em Niterói. 

Logo nos primeiros dias da gestão de Rodrigo Neves como prefeito, na função de vice-prefeito, no dia 21 de fevereiro de 2013, organizei o I Workshop do Programa Niterói de Bicicleta, lançando a iniciativa que faria de Niterói uma das cidades mais cicláveis do país. Ainda em 2013, convidei o arquiteto e urbanista Argus Caruso para coordenar o programa e em julho reunimos cerca de 50 interessados em ciclovias, ambientalistas e especialistas em mobilidade para um encontro realizado na sede do Projeto Grael para começar a debater a estratégia de ciclovias em Niterói. Vários encontros se seguiram, de forma regular e sistemática, expondo os projetos e ouvindo a população a cada passo de planejamento ou implantação de etapas. Em setembro, implantamos na cidade as chamadas "Ciclovias Temporárias" (saiba mais aqui também), que foram pintadas nas ruas para abrir o debate na sociedade e como uma primeira demonstração que o espaço para as bicicletas nas ruas era uma decisão a ser cumprida. 

Coordenadores do Programa Niterói de Bicicleta, arquitetos e urbanistas:

• Argus Caruso Saturnino
• Isabela Ledo
• Cláudia Tavares
• Filipe Simões (atual)

Após as ciclovias temporárias, começamos a implantar as definitivas, com maior planejamento e investimento. O Niterói de Bicicleta foi tomando corpo, com a implantação da Ciclovia da Rua Timbiras, em São Francisco, inaugurada no dia 24 de setembro de 2014. Depois vieram as ciclovias da Avenida Amaral Peixoto (2013), da Avenida Roberto Silveira (2014), da Avenida Marquês do Paraná (2020), dentre outras. Também merece destaque a construção do bicicletário na Praça Arariboia (2017). Curiosamente, o ano de 2014, quando as principais ciclovias começaram a ser implantadas, a taxa de emplacamento de carros em Niterói, que cresceu 18% entre 2010 e 2013, se estabilizou, tendo crescido apenas 3% entre 2013 e 2014.

Também em 2014, contratamos o Plano Cicloviário de Niterói, que foi concluído no ano seguinte e apresentou a primeira proposta de uma malha cicloviária para todas as regiões da cidade e soluções para alguns dos desafios para a sua implantação.

Em 2019, foi publicada a revisão do Plano Diretor, que incorporou a infraestrutura cicloviária no planejamento da cidade e insere a promoção do uso da bicicleta como um de seus objetivos estratégicos.

Uma matéria da revista Isto É já apontava Niterói como a segunda cidade em número de km de ciclovia per capita no país, só perdendo para Brasília. Seja a seguir:

E ainda não haviam sido contabilizadas ciclovias construídas posteriormente.

O uso da bicicleta na cidade de Niterói foi se consolidando e o número de ciclistas em Niterói multiplicou por quatro entre 2015 e 2019 e a cidade passou a ser considerada aquela com a maior proporção de mulheres pedalando, o que é uma ótima referência. Até o cicloturismo passou a ser uma realidade. O mercado de bicicletas se aqueceu na cidade e novos empreendimentos voltados para o mercado surgiram, como pode ser verificado ao longo do eixo Roberto Silveira-Marquês do Paraná-Amaral Peixoto-Bicicletário Arariboia, o mais importante e movimentado na cidade.

Fonte: Programa Niterói de Bicicleta

Situação atual e perspectivas

Passados quase nove anos, Niterói já conta com uma malha cicloviária de 46 km e, segundo os dados do Plano de Mobilidade Urbana Sustentável - PMUS, a bicicleta já representa 6% de todos os deslocamentos realizados na cidade. 

A equipe da Coordenadoria do Programa Niterói de Bicicleta está conduzindo uma nova contagem para a atualização de dados para definir o número atual de usuários de bicicleta. Certamente, o número será bem maior, considerando o estímulo gerado pela implantação da ciclovia na Marquês do Paraná, que interligou as avenidas em permitiu a estruturação do principal eixo cicloviário da cidade que é Av. Roberto Silveira-Av. Marquês do Paraná-Av. Amaral Peixoto-Bicicletário Arariboia. 

Apesar de uma redução do número de ciclistas em 2020 em comparação ao ano anterior, devido às medidas restritivas e ao isolamento social, a pandemia estimulou a adesão de novos ciclistas, pois muitos viram na bicicleta uma forma de evitar aglomerações no transporte. 

Considerando as perspectivas futuras, a expectativa é que em 2024, a malha cicloviária chegue a 120km e a meta é que a proporção de viagens de bicicleta chegue a 14% do total até 2030 (segundo o PMUS).

Segundo o coordenador do Niterói de Bicicletas, Filipe Simões, "neste cenário, serão evitadas diretamente 30 mortes por ano por enfermidades não transmissíveis (doenças coronarianas, por exemplo) por conta do aumento na taxa de atividade física da população. No que diz respeito às emissões de gases do efeito estufa, 124 mil toneladas de CO2 deixarão de ser lançados na atmosfera. É o equivalente a 29 mil horas de voo de um avião comercial lotado".

Outros dados relevantes

Veja outros dados interessantes obtidos pelo programa Niterói de Bicicleta sobre o uso da bicicleta em Niterói:

A relação de gênero nas ciclovias niteroienses é considerada um destaque nacional, pois temos uma das maiores proporções de mulheres pedalando. Em 2020, quando houve uma queda do número de ciclistas, verificamos que a proporção de mulheres aumentou.

Fonte: Relatório Contagens e pesquisa Bicicletário Arariboia, Niterói de Bicicleta.

Qual a faixa etária que mais usa as ciclovias? Repare que o uso das ciclovias tem sido cada vez mais distribuído pelas diferentes faixas etárias, mostrando a forte aprovação da bicicleta como forma de mobilidade.

Fonte: Relatório Contagens e pesquisa Bicicletário Arariboia, Niterói de Bicicleta.

O que mais motiva os ciclistas a utilizar as ciclovias? Lazer, prestar serviços, ir para o trabalho? Como vemos, nossas ciclovias têm característica funcional, sendo utilizadas como forma conveniente de deslocamento.

Fonte: Relatório Contagens e pesquisa Bicicletário Arariboia, Niterói de Bicicleta.

Ciclovias, parques e sustentabilidade urbana

Em 2014, demos um enorme passo em direção à sustentabilidade, ao ser assinado pelo então prefeito Rodrigo Neves o Decreto 11.744, que instituiu o Programa Niterói Mais Verde, que criou o Parque Natural Municipal de Niterói (PARNIT) e elevou a proteção dos ecossistemas da cidade a mais de 50% do seu território. Poucas cidades no mundo contam com este percentual, principalmente em um contexto metropolitano como é o caso de Niterói.

O passo seguinte foi a concepção do Programa Região Oceânica Sustentável - PRO Sustentável, uma iniciativa histórica no planejamento urbano da cidade, que junto com a obra da TransOceânica e outras obras de urbanização, pavimentação e drenagem de bairros inteiros, está transformando a infraestrutura e trará um inegável ganho de qualidade de vida para a população, além de possibilitar novas oportunidades econômicas. 

Desenvolvido sob a minha coordenação, o PRO Sustentável focou a Região Oceânica, a de maior crescimento na cidade, envolvendo projetos de infraestrutura urbana e sustentabilidade. Fomos buscar recursos no Banco de Desenvolvimento da América Latina - CAF e obtivemos 100 milhões de dólares. Os componentes de sustentabilidade incluíram a implantação do Parque Orla de Piratininga Alfredo Sirkis (POP), ações para a despoluição das lagoas de Piratininga e Itaipu, a renaturalização do Rio Jacaré, a implantação de trilhas e de infraestrutura no Parnit (Morro da Viração) e a implantação de 60 km de malha cicloviária, incluindo 9 km no entorno da Lagoa de Piratininga, como parte do POP. 

As ciclovias da Região Oceânica permitirão que a cidade ultrapasse a marca de 100 km de vias cicláveis e permitirão que a população usufrua mais das belezas cênicas da região, além de contar com uma excelente opção de mobilidade ativa, com finalidade funcional (transporte) ou de lazer. Importante lembrar que as duas galerias do Túnel Charitas-Cafubá possuem ciclovias permitindo a interligação da malha da Região Oceânica com a das Praias da Baía.

No momento a malha cicloviária está com o chamado Lote1 em implantação na orla da Praia de Piratininga. Também está sendo implantada a ciclovia prevista na obra do POP. Os demais lotes da Malha Cicloviária estão sendo preparados para licitação e ainda contaremos com a chamada ciclovia TransLagunar, cujo traçado está sendo refeito após consulta à população.

Consultas, escutas e transparência

O atual ciclo de gestão na Prefeitura, iniciado em 2013, tem se mostrado de grande capacidade empreendedora e está tirando do papel projetos esperados há anos. Como já dissemos aqui, todos os projetos são sempre apresentados à população para debate, críticas e sugestões e, assim como fizemos com a TransOceânica, as consultas são repetidas tantas vezes quanto sejam demandadas pela população. No caso do PRO Sustentável, foram feitas consultas em cada fase dos projetos, desde a concepção geral, como para cada componente. No caso do POP, as consultas foram feitas em cada bairro e por temas específicos, conforme demandado.

No caso da Malha Cicloviária da Região Oceânica, em 2018 foi contratada uma empresa especializada para realizar o projeto da malha cicloviária, a Oficina Consultores Associados, e ao longo de todas as etapas dos trabalhos foram realizadas consultas gerais e audiências públicas regionalizadas para cada um dos lotes a serem licitados, dentre outras oportunidades de escuta.

Com relação ao trecho do Lote 1, atualmente em implantação e que teve início pela Praia de Piratininga, as equipes do programa Niterói de Bicicleta, do PRO Sustentável, da Administração Regional Oceânica realizaram reuniões com os moradores, fizeram contatos diretos com interlocutores, têm mantido stands nos finais de semana para tirar dúvidas da população com relação às obras e foi publicado um material esclarecendo quanto às dúvidas,

Do processo de escuta, acatamos a sugestão de muitos dos participantes e a ciclovia contornará as praças existentes ao longo do trajeto, conforme a imagem a seguir:

Também encontra-se em construção a ciclovia do entorno da Lagoa de Piratininga, que será parte o POP e que terá mais de 9 km. Esta ciclovia estará interligada ao Túnel Charitas-Cafubá (que possui ciclovias nas duas galerias) e fará parte também da ciclovia estruturante da Malha Cicloviária da Região Oceânica, a chamada Ciclovia TransLagunar, que unirá o Túnel até as praias de Piratininga e Itaipu e terá finalidade funcional (mobilidade) e uso para o lazer, educação ambiental e cicloturismo. 

Veja, a seguir, o registro das obras realizado há poucos dias:

Obra em execução para a implantação do Parque Orla de Piratininga Alfredo Sirkis.

Com a malha cicloviária da Região Oceânica e a ciclovia do POP, Niterói superará a marca de 100 km de vias cicláveis. E ainda avançaremos mais com novas ciclovias previstas para o Centro, Zona Sul e Região Norte de Niterói, como na Nova Alameda São Boa Ventura.

Seguiremos em frente trabalhando para fazer de Niterói uma cidade cada vez mais atraente, ciclável, sustentável, transparente, justa e democrática.

Axel Grael
Prefeito de Niterói

----------------------------------------------------------

LEIA TAMBÉM:

CICLOVIA DE PIRATININGA: Prefeitura altera projeto original para atender demanda da sociedade
SISTEMAS LAGUNARES DE PIRATININGA/ITAIPU E BARRA/JACAREPAGUÁ: recuperação das lagoas da Região Metropolitana do Rio
PARQUE ORLA DE PIRATININGA: saiba mais e acompanhe uma obra inovadora para a sustentabilidade de Niterói
PARQUE ORLA DE PIRATININGA: uma história pioneira de recuperação ambiental
PARQUE ORLA DE PIRATININGA (POP) citado como exemplo de drenagem sustentável em publicação da Comunidade Europeia

MAIS INFORMAÇÃO:

Site do programa Niterói de Bicicleta  

Filipe Simões: O Dia do Ciclista é de todos  

MEDALHISTAS DA VELA VISITAM O PARQUE ESPORTIVO DO CARAMUJO

 

Orgulho duplo no Parque Esportivo do Caramujo

Foi com uma satisfação imensa que, na última quinta-feira, levei meu irmão Torben e meus sobrinhos Martine e Marco para conhecer o Parque Esportivo do Caramujo, na Zona Norte. Acompanhado da minha esposa, a Christa, mostrei a eles este espaço que cumpre papel tão importante no desenvolvimento social de nossa cidade. A visita, que contou com a ilustre presença da também velejadora Isabel Swan, foi marcada por muita alegria e emoção.

Nossos heróis olímpicos foram recebidos com muito entusiasmo por dezenas de crianças que ali praticam esportes como atletismo, Badminton, tiro com arco, skate e levantamento de peso (as modalidades coletivas não foram iniciadas devido à pandemia). O brilho nos olhos dos alunos se refletia nos olhos dos visitantes, encantados com o projeto e com a alegria da garotada.

Telejornal destacou que a bicampeã olímpica Martine Grael visitou o Parque Esportivo e Social do Caramujo - PESC, aberto em 2020 pela Prefeitura de Niterói. Reportagem informou que Martine, Torben Grael, Marco Grael e a medalhista olímpica em Pequim Isabel Swan participaram, nesta manhã, da premiação da Semana de Competições Internas do projeto, que atende 400 crianças da comunidade que fica ao redor. Acesse a matéria do RJTV2 aqui.

Era difícil dizer quem estava mais feliz. E me incluo nessa lista. Para este tio coruja, foi muito especial ver o Marco dando autógrafos e ouvir a Martine transmitir mensagens tão positivas, de determinação, autoestima e disciplina.

Por outro lado, foi com muito orgulho que mostrei ao Torben o parque esportivo, as contenções de encostas e obras de urbanização que deram dignidade aos moradores do bairro com o menor Índice de Desenvolvimento Humano (IDH) da cidade.

Foram obras que acompanhei bem de perto, desde a concepção, ainda como secretário de Planejamento durante a gestão do então prefeito Rodrigo Neves. Lembro como se fosse ontem do dia que fui até lá escolher o local para a implantação do campo de futebol, da quadra poliesportiva e da pista de atletismo.

O esporte tem um efeito transformador e se traduz em importante instrumento de combate a desigualdades. Exemplos de sucesso motivam a nova geração a ter sonhos e a lutar para realizá-los. Orgulho duplo em ver minha família contribuindo tanto neste sentido e saber que o Parque Esportivo e Social do Caramujo abre caminhos de oportunidade!

Axel Grael
Prefeito de Niterói