Prefeito Axel Grael vistoria obras da Estação Cantareira

 

O prefeito de Niterói, Axel Grael, visitou nesta segunda-feira (30) as obras de reforma do prédio da Estação Cantareira, localizado em São Domingos. O local sediará um novo Distrito de Economia Criativa e Inovação da cidade e espaço multiuso para eventos, com flexibilidade para diferentes tipos de aproveitamento. O local faz parte de um pacote de obras de recuperação do patrimônio histórico da cidade, que inclui a Casa Norival de Freitas, no Centro, e o Castelinho do Gragoatá.

“Esse prédio é um patrimônio da nossa cidade, e foi desapropriado pela Prefeitura. Eu fiz questão de vir aqui, fazer a última vistoria deste ano, para que pudéssemos verificar o andamento das obras, e já pude constatar que muita coisa mudou e as obras aceleraram bastante. Quem conheceu antes sabe que havia várias construções dentro e tudo foi retirado. Estamos preparando tudo. Haverá espaços para o funcionamento de startups, de atividades voltadas para a economia criativa em Niterói. Um espaço versátil e mais um patrimônio histórico restaurado, recuperado para o uso dos cidadãos. Aqui também teremos, com certeza, restaurantes e espaços que o cidadão poderá frequentar. Estou muito feliz com o que está acontecendo aqui na nossa cidade”, disse o prefeito Axel Grael.

A obra está orçada em cerca de R$ 40 milhões e deve durar 18 meses. O projeto da Cantareira foi planejado para ter flexibilidade, para que o novo espaço possa também receber eventos, shows e feiras. O projeto arquitetônico foi pensado para privilegiar a manutenção das linhas originais da fachada da antiga estação das barcas. No entorno do prédio, ficará o Museu do Cinema, que, junto ao complexo do Reserva Cultural, completará a grande vocação da região para atividades criativas.

Fonte: Prefeitura de Niterói

"CAMINHABILIDADE": uma reflexão para seguir avançando para a sustentabilidade urbana em Niterói

PLANEJAR A CIDADE PARA O PEDESTRE

O artigo abaixo é o resultado de uma reflexão que fiz com o arquiteto e urbanista Filipe Simões e o jornalista Leo Rivera, do jornal O Dia. Apresentamos a ele o conceito de "Caminhabilidade", que é um dos avanços que precisamos seguir buscando no planejamento da mobilidade de Niterói, estimulando o deslocamento pedonal. Este seria o passo seguinte rumo à sustentabilidade diante dos avanços que tivemos na mobilidade da cidade nos últimos anos. Esta mesma reflexão já tive várias vezes com o secretário municipal de Urbanismo e Mobilidade, Renato Barandier, que sempre defendeu com entusiasmo este conceito e, pelas suas mãos, hoje está contemplado no Plano de Mobilidade Urbana Sustentável - PMUS, no novo Plano Diretor de Niterói (2019) e na recém aprovada Lei Urbanística (2024).

AVANÇOS NA MOBILIDADE DE NITERÓI

Niterói experimentou nos últimos anos o que chamamos da Década de Ouro dos Investimentos Públicos, com mais de R$ 4,3 bilhões investidos pela Prefeitura em infraestrutura. Uma grande parte destes investimentos foram em mobilidade e melhoria da infraestrutura viária, com destaque para a TransOceânica (inclui o túnel Charitas-Cafubá); o Centro de Controle Operacional da Mobilidade (CCO Mobilidade), que controla a sinalização semafórica da cidade, e o programa Niterói de Bicicleta, que elevou a malha cicloviária de Niterói quase nada a 86 km de ciclovias. Importante lembrar que Niterói conta hoje com a ciclovia mais movimentada do país, que é o eixo cicloviário das avenidas Roberto Silveira, Marquês do Paraná a Amaral Peixoto.

Na atual gestão (2021-2024), tivemos avanços importantes, como: 

• VLT: Avanços no planejamento e garantia dos recursos do Novo PAC, do Governo Federal, para iniciar a implantação do VLT de Niterói.
• ÔNIBUS ELÉTRICOS: Também com recursos do PAC, concluímos a licitação para a aquisição dos primeiros ônibus elétricos da cidade, iniciando a transição energética e descarbonização da frota do transporte coletivo da cidade. Lembramos que o transporte é a principal fonte de emissão de Gases do Efeito Estufa em Niterói. Com a atual licitação a Prefeitura poderá adquirir até 50 ônibus.
• SUBSÍDIO: Encaminhamos mensagem executiva para o Legislativo Municipal para a aprovação do subsídio para o transporte coletivo, para mantê-lo mais atraente para os usuários.
• NOVO TERMINAL: Demos início às obras de implantação do Terminal Rodoviário no Caramujo, que resultará numa maior eficiência do transporte público na Alameda São Boaventura, reduzindo os congestionamentos.
• OBRAS PONTUAIS: seguindo a orientação do Plano de Mobilidade Urbana Sustentável - PMUS, fizemos obras que reduziram pontos críticos que causavam engarrafamentos. Foram os casos da Rotatória de Camboinhas (Praça Stuessel Amora), que melhorou o acesso às praias, e a Praça José Bedran, em Icaraí, que melhorou o trânsito na Av. Roberto Silveira. A obra da Avenida Visconde do Rio Branco está remodelando a importante via do Centro da cidade e requalificando os acessos aos principais terminais rodoviários da cidade.
• NOVA AMARAL PEIXOTO: desenvolvemos o projeto e licitamos as obras da nova Avenida Amaral Peixoto, que hoje é muito árida, será totalmente remodelada e passará a ter arborização e jardins.
• CARROS ELÉTRICOS: aquisição de carros elétricos para o início da descarbonizaçção da frota de veículos de serviço da Prefeitura de Niterói.
• MOBNIT: Demos início e concluímos o desenvolvimento do Sistema de Gestão da Mobilidade de Niterói - MobNit.
• NITERÓI DE BICICLETA: Consolidação do Niterói de Bicicleta, quase triplicando a disponibilidade de ciclovias, com a implantação da Malha Cicloviária da Região Oceânica (viabilizada através do Programa Região Oceânica Sustentável - PRO Sustentável) e outras em outras regiões da cidade.

DESCENTRALIZAÇÃO E CAMINHABILIDADE

Com o Niterói de Bicicleta demos um enorme salto para o transporte ativo na cidade. O próximo passo é na mesma linha, avançando para fazer de Niterói uma cidade amiga e atraente para o pedestre. 

Num olhar de sustentabilidade para a nossa cidade e considerando as mudanças que estão ocorrendo, com a descentralizações de muitas atividades (aceleradas pelo advento do 'home office') e que levaram à Lei Urbanistica a definir novas centralidades urbanas para Niterói, as distâncias tendem a diminuir, com a redução do movimento pendular diário dos bairros para o Centro pelas manhãs e o contrário no fim das tardes. As pessoas não dependerão tanto dos bairros que concentram mais serviços e estes tendem a se deslocar mais para próximo aos bairros. Com isso, haverá o crescimento dos deslocamentos pedonais, ou seja, a pé. Isso é um grande ganho para a cidade que se humanizará ainda mais, com mais pessoas usufruindo das ruas.

Para estimular esta tendência, idealizamos o conceito da Caminhabilidade, para fazer as caminhadas mais aprazíveis e prazerosas. Para isso, é preciso avançar na política e legislação para as calçadas de Niterói, priorizar a arborização urbana e iluminação das vias, bem como repensar o padrão do desenho das esquinas e, obviamente, segurança. Também pensamos em implantar o projeto com alguns eixos pilotos, como os seguintes: a ligação entre Ingá e Centro pela Rua São Sebastião, a conexão entre a Praça do Rink e a Prefeitura de Niterói, o eixo ao longo da Gavião Peixoto, em Icaraí, e o trajeto Marquês do Paraná – Barreto, pela São Lourenço. 

Não tivemos tempo de desenvolver e muito menos implantar a política pública como um todo, embora o Parque Orla de Piratininga Alfredo Sirkis, os projetos de reurbanização das avenidas Marquês do Paraná (na gestão do prefeito Rodrigo Neves), Visconde do Rio Branco e no projeto da nova Amaral Peixoto já sigam esta lógica. Mas, deixamos aqui como contribuição de reflexão sobre o futuro urbano da cidade de Niterói, que sempre acreditamos que tem vocação para ser um modelo de sustentabilidade urbana.

A cidade não fica pronta nunca! Há 12 anos estive dedicado a implantar as políticas públicas que vem transformando Niterói. Certamente, o trabalho continuará com a liderança novamente do prefeito Rodrigo Neves e estas ideias sempre encontraram o apoio entusiasmado dele. Niterói seguirá avançando!

Axel Grael

Prefeito de Niterói

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Prefeito Axel Grael: incentivando a mobilidade ativa, através de projetos sustentáveis como 'Niterói de Bicicleta' e 'Caminhabilidade'. Foto Lucas Benevides

Prefeito Axel Grael lança projeto que incentiva a caminhada pela cidade

Ação inclui a realização de intervenções urbanísticas para priorizar o deslocamento de pedestres em várias travessias

Niterói – Será lançado na próxima segunda-feira (30) o projeto de requalificação urbana Caminhabilidade – que vai incentivar o cidadão no uso do deslocamento a pé pela cidade. Com a ação, o prefeito Axel Grael pretende deixar um legado de reflexão sobre a usabilidade dos espaços públicos de Niterói.

Axel Grael incentiva este desenvolvimento urbanístico e explica que a descentralização das cidades é uma realidade pós-Covid. “É importante construir uma nova cidade, com menos engarrafamento, menos poluição e as pessoas curtindo mais o lugar que moram. Esta é uma adaptação muito interessante e é uma preocupação que nós temos que ter, e já faz parte do Plano Diretor e na Lei Urbanística que aprovamos este ano”, explicou ele. “Precisamos estimular as pessoas a se deslocarem a pé – isso é uma tendencia nas principais cidades do mundo. É mais rápido, mais cômodo, entre 1km e 1km e meio. É uma distância razoável para ser feita a pé, desfrutando das ruas da cidade. A ideia é retomar o espaço público para as pessoas, em um desenho universal que estabelece prioridades para que as pessoas possam caminhar nas ruas com arborização, iluminação e rampas de acesso, por exemplo”, disse Axel.

O projeto faz parte das estratégias de mobilidade desenvolvidos nos últimos doze anos – como o Túnel Charitas-Cafubá e a transoceânica, entre outros. “Deixo de legado a aprovação e boa parte do financiamento para implementação do VLT (Veículo Leve sob Trilhos), dentro do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) da mobilidade. Realizamos um estudo da viabilidade técnica e econômica do VLT em parceria com uma agência francesa de desenvolvimento”, disse Axel, que também conseguiu realizar em seu governo as licitações para aquisição dos ônibus elétricos e a transição energética da frota de veículos elétricos da Prefeitura.

No programa Niterói de Bicicleta, do qual um dos eixos é foi a criação da NitBike, o sucesso foi grande. Filipe Simões, coordenador do programa, disse que “a ação do poder público vem de forma solida e direcionada, incentivando o uso da bicicleta – além das potencialidades que o território e a morfologia urbana de Niterói já têm, com densidade e distâncias curtas. Toda cidade foi iniciada num cenário onde não havia automóvel, que foi introduzido de forma traumática ao tecido urbano, a partir de um projeto ideológico onde as ruas foram dilaceradas pelo projeto rodoviarista. Estamos trabalhando muito para reverter esta herança”, disse Simões.

“Desde 2013 saímos de zero para 86 km de ciclovia na cidade. Uma das coisas que a população mais reconhece da nossa gestão é a mobilidade urbana através das bicicletas”, explicou o prefeito Axel Grael. “Os temas da sustentabilidade, nas pesquisas de opinião, vem mostrando que o esforço que nós fizemos. Agora vamos avançar ainda mais na mobilidade ativa com a caminhabilidade, que é uma tendência nas cidades sustentáveis”, contou Axel.

Todos os projetos de requalificação urbana adotados na cidade nos últimos anos utilizam essa premissa da sustentabilidade. “A Marquês do Paraná, a Avenida Rio Branco, a rotatória de Camboinhas e a Praça José Bedran são alguns exemplos. Mas o que tenho debatido com o Prefeito é que devemos levar este olhar para as ruas internas dos bairros. Pequenos ajustes, numa escala intermediária, podem melhorar muito a qualidade urbanística e a experiência do pedestre. Com isso é possível atrair para a caminhada aquele cidadão que tem medo da rua, ou não se sentia confortável em caminhar, além de valorizar quem já praticam caminhadas naquelas ruas. Ter um aspecto de governança é fundamental para articular todos os órgãos envolvidos na gestão do espaço público e estruturar o projeto de maneira estratégica”, explicou Filipe Simões.

“Quando falávamos no uso de bicicletas em Niterói como alternativa de mobilidade na década de 80, achavam que nos éramos ETs. O apelo comercial e as propagandas dos automóveis na TV eram muito fortes. As pessoas diziam, quando fazíamos bicicleatas, que não havia espaço para bicicletas, que a cidade é muito quente. Só que hoje nos temos a ciclovia mais movimentada do Brasil, entre a Marques do Paraná e o bicicletário Araribóia”, contou Axel Grael. “Não é que a pessoa tenha que andar a pé ou de bicicleta, mas se quiser, que o morador o faça com conforto, segurança e qualidade. A cidade precisa estar planejada para que o cidadão tenha esse acesso”, disse Axel.

O prefeito explicou que apenas 15% das ruas da Região Oceânica eram pavimentadas, após décadas de espera. “Começamos a urbanizar e padronizar aqueles bairros todos. A parte mais antiga da cidade não possui essa padronização. Para fazer essa necessária transformação é preciso estimular as pessoas a caminhar e, aos poucos, é criada uma demanda política pela uniformização das calçadas”, diz Axel. “O Prefeito Rodrigo ainda está definindo sua equipe, mas sempre apoiou essa causa, acredito que ele terá toda sensibilidade para desenvolver as ações. Apresento esse projeto como um legado do que viemos fazendo nos últimos anos. É um olhar, um ideal de cidade”, conclui Axel.

Transformar a mobilidade da cidade foi um desdobramento natural e um compromisso do Prefeito Axel. Na prática o projeto Caminhabilidade tem a ver com a visão de futuro e o diálogo com a população sobre o desenvolvimento de Niterói. “Para ter uma adesão positiva, é preciso mudar a cultura da cidade neste quesito. Na formação acadêmica dos arquitetos e engenheiros, por exemplo, ainda se tem uma visão rodoviarista muito forte”, completa Filipe Simões.

MOBILIDADE ATIVA

O projeto Caminhabilidade vai considerar as principais ligações entre bairros e centralidades urbanas, como a ligação entre Ingá e Centro pela Rua São Sebastião, a conexão entre a Praça do Rink e a Prefeitura de Niterói, o eixo ao longo da Gavião Peixoto, em Icaraí, e o trajeto Marquês do Paraná – Barreto, pela São Lourenço.

Esses eixos serão complementados por melhorias em ruas internas de cada bairro, priorizando áreas com maior demanda pedestre e potencial de impacto. Será feito um redesenho de esquinas e travessias com intervenções urbanísticas, além de ajustes no raio de curvatura de esquinas para reduzir a velocidade dos veículos e ampliar a segurança dos pedestres. Também haverá a instalação de rampas largas e acessíveis, sinalização horizontal bem destacada e travessias elevadas onde possível.

O projeto prevê campanhas educativas voltadas para o respeito ao pedestre, incentivando a parada de veículos nas faixas de travessia, independentemente de semáforos; parcerias com escolas, empresas e organizações comunitárias para ampliar a conscientização sobre os direitos dos pedestres; plantio de árvores ao longo dos eixos prioritários para proporcionar sombra e conforto térmico; modernização da iluminação pública, com foco no pedestre, garantindo visibilidade e segurança noturna; implementação de princípios de desenho universal em todos os projetos, assegurando que rampas, calçadas e travessias sejam acessíveis para todas as pessoas, independentemente de suas condições físicas; retomada de espaços públicos subutilizados para a criação de pequenos espaços de permanência, como pocket squares, oferecendo mobiliário urbano, arborização e áreas de convivência; utilização de urbanismo tático para obter feedback da população, ajustar projetos e promover aceitação das mudanças; instalação de contadores automáticos de pedestres para medir o fluxo e identificar demandas; realização de diagnósticos participativos para elencar prioridades e definir metas claras para a mobilidade a pé; integração e cooperação entre os diversos órgãos responsáveis pela gestão do espaço público, incluindo transporte, obras, meio ambiente, iluminação pública e segurança viária; e a criação de um núcleo de gestão intersetorial para acompanhar e coordenar as intervenções, assegurando agilidade e eficiência.

Fonte: O Dia

Obras da nova arena poliesportiva do Parque Esportivo de Niterói seguem avançando

 

O prefeito de Niterói, Axel Grael, vistoriou nesta sexta-feira (27) as obras do novo Ginásio Poliesportivo da Concha Acústica, na região central da cidade. O equipamento terá capacidade para 2.600 pessoas e poderá receber jogos oficiais de vôlei, basquete, handebol e futsal. A previsão é de que seja aberto no fim do ano que vem.

O prefeito Axel Grael, que estava acompanhado do secretário municipal de Esportes, Rubens Goulart, ressaltou que a conclusão do Complexo Esportivo da Concha Acústica será um grande legado para a população de Niterói.

“Nós já temos aqui um campo de futebol, quadras esportivas, e agora nós estamos fazendo aqui esse ginásio, uma obra muito bonita. Niterói está se organizando para, quem sabe, ser a sede dos Jogos Pan-Americanos em conjunto com o Rio de Janeiro e certamente esse é um equipamento em condições de ser utilizado no evento. É mais um investimento da Prefeitura de Niterói para a região do Centro. Além dessa bela arena poliesportiva, temos o Complexo de Atletismo Aída dos Santos, que fizemos em conjunto com a UFF e estamos construindo um grande espaço para a economia criativa na Estação da Cantareira. Toda essa região está ganhando protagonismo na vida da cidade e logo vai ser um dos espaços mais presentes no cotidiano da população de Niterói”, afirma Axel Grael.

A Empresa Municipal de Moradia, Urbanização e Saneamento (Emusa) segue executando a segunda fase das obras do Parque Poliesportivo da Concha Acústica. No momento, as equipes trabalham nas treliças para a conclusão da estrutura principal do Ginásio Poliesportivo, que terá capacidade para 2.600 pessoas, e também realizam a concretagem das arquibancadas. O projeto foi elaborado com ênfase na sustentabilidade, incorporando um sistema de captação de água da chuva para reutilização na irrigação do próprio parque. Os trabalhos encontram-se 30% concluídos, com previsão de término em novembro de 2025.

Outro equipamento em construção no mesmo espaço, a pista de caminhada encontra-se com 95% das obras concluídas, e será finalizada a partir da conclusão do primeiro nível do ginásio.

Já as obras de reforma do palco que compunha a antiga Concha Acústica foram totalmente concluídas, incluindo suas salas administrativas. A reforma garante que o espaço continue sendo apropriado para a realização de shows e eventos. O vestiário localizado atrás do campo de futebol com grama sintética também foi finalizado.

Com investimento de R$ 97,6 milhões, as obras do Parque Poliesportivo também contemplam intervenções de paisagismo e a criação de bosques distribuídos por toda a área.

Na primeira fase do projeto, concluída em 2023, foram entregues um campo de futebol com grama sintética, a quadra poliesportiva e quadras de tênis e vôlei de praia. Os equipamentos têm padrão internacional, com princípios de sustentabilidade e serão 100% acessíveis.

Fonte: Prefeitura de Niterói

PREFEITURA ESTABELECE FLUXO DE APOIO FINANCEIRO DO FIA ÀS ORGANIZAÇÕES ÀS ONGs DO SETOR

Às vezes as coisas parecem simples, mas não são! Antes de chegar à Prefeitura de Niterói como vice-prefeito, em 2013, eu presidia o Instituto Rumo Náutico/Projeto Grael e via com frustração a dificuldade de conseguir que o Fundo Municipal da Infância e Adolescência - FIA funcionasse e que os recursos que haviam na conta do fundo chegassem às organizações que atuam no setor e tanto buscam apoio.

Como prefeito, desde 2021, estabeleci como meta prioritária da Secretaria Municipal de Assistência Social e Economia Solidária - SMASES criar o fluxo o procedimento legal e administrativo para que os recursos chegassem na ponta e apoiasse o trabalho valioso das melhores organizações da sociedade civil que atuam no benefício das crianças e adolescentes na cidade. Sempre cobrei do secretário Elton Teixeira a solução do problema, mas também acompanhei as dificuldades dele e da sua equipe em superar as dificuldades internas na Prefeitura para que os recursos chegassem à ponta.

Após longo périplo, conseguimos! Com o respaldo da Procuradoria Geral do Município e do Conselho Municipal dos Direitos da Criança e do Adolescente de Niterói - CMDCA, lançamos o programa através do Edital de Chamamento Público para Termo de Fomento, disponibilizando R$ 3 milhões. 

O Edital contemplou cinco eixos: 

(1) “Fortalecimento de Vínculos Sociais e Comunitários", focado em ações voltadas ao fortalecimento de vínculos familiares, comunitários e socioeducacionais); 

(2) “Trabalho Social e Economia Solidária”, vai beneficiar ações voltadas à solidariedade universal, formas de economia doméstica, criativa e solidária. 

(3) “Medidas Socioeducativas para Privação de Liberdade” para apoiar ações voltadas à reintegração social e reeducação psicossocial de jovens em cumprimento de medidas legais. 

(4) “Combate à Violência e Exploração Infanto-Juvenil”, selecionando as ações voltadas à prevenção de violação de direitos de crianças e adolescentes e formas de exploração. 

(5) selecionando projetos que realizam ações voltadas ao estímulo a práticas educacionais, culturais, de esporte e lazer.

O Edital foi publicado no dia 22/05, e foram recebidas as propostas até 22/07. A comissão analisou inicialmente as propostas até 23/08, e posteriormente decidiu prorrogar o prazo por conta do período eleitoral, tendo sido o resultado preliminar divulgado no dia 13/11. A interposição de recursos foi possível até o dia 21/11, e o resultado definitivo publicado em 05/12.

Enfim, estabelecemos o primeiro fluxo de recursos que chegarão até as organizações do setor, contemplando neste primeiro edital as seguintes organizações: 

• Espaço Múltiplo Orla, 
• Salesiano, 
• Associação de Pais e Amigos dos Excepcionais (Apae), 
• Instituto Faça Sua Parte (FASPAR), 
• Movimento de Mulheres, 
• Quintal de Ana, 
• Centro de Integração Empresa Escola (CIEE), 
• Santo Antônio e 
• Grupo Espírita Paz, Amor e Renovação (GEPAR).

O caminho está finalmente traçado e, certamente, daqui para a frente, o atual fluxo será permanente e a cidade será ainda mais amiga da criança e adolescente, mais socialmente justa e solidária.

Axel Grael
Prefeito de Niterói

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Prefeitura autoriza execução de nove projetos com foco na infância e adolescência selecionados em edital

A Prefeitura de Niterói assinou nesta quinta-feira (26) a execução do financiamento de nove projetos voltados à proteção social com foco na infância e adolescência. As instituições foram aprovadas no edital feito com verba do Fundo Municipal para a Infância e Adolescência. O investimento será usado para ações socioeducativas, culturais, de educação, esporte, lazer e fomento à economia solidária, dentre outras iniciativas.

Serão contempladas as organizações Espaço Multiplo Orla, Salesiano, Associação de Pais e Amigos dos Excepcionais (Apae), Instituto Faça Sua Parte (FASPAR), Movimento de MUlheres, Quintal de Ana, Centro de Integração Empresa Escola (CIEE), Santo Antônio e Grupo Espírita Paz, Amor e Renovação (GEPAR). As faixas de fomento do edital atendem iniciativas de pequeno, médio e grande porte, e correspondem aos valores de R$ 25 mil, R$ 50 mil e R$ 100 mil.

“O trabalho feito por essas organizações é um trabalho de quem está o tempo todo correndo atrás de recursos, buscando parcerias, gerindo da melhor forma possível o recurso que consegue. O trabalho da sociedade civil é muito importante, a força de trabalho que a gente tem, quanta energia a sociedade civil bota em torno de causas que a gente abraça. Os governos são fundamentais, mas os governos não têm como resolver tudo sozinho. Então, a gente precisa que a sociedade se organize e que a sociedade produza também assistência e benefícios para as pessoas que mais precisam. É papel da sociedade, do governo, fomentar isso”, defende o prefeito Axel Grael.

O edital contempla projetos em cinco eixos. O primeiro é “Fortalecimento de Vínculos Sociais e Comunitários”, focado em ações voltadas ao fortalecimento de vínculos familiares, comunitários e socioeducacionais. O segundo, “Trabalho Social e Economia Solidária”, beneficia ações voltadas à solidariedade universal, formas de economia doméstica, criativa e solidária. Já o eixo “Medidas Socioeducativas para Privação de Liberdade” apoia ações voltadas à reintegração social e reeducação psicossocial de jovens em cumprimento de medidas legais.

No eixo “Combate à Violência e Exploração Infanto-Juvenil”, serão selecionadas ações voltadas à prevenção de violação de direitos de crianças e adolescentes e formas de exploração. Também serão selecionados projetos que realizam ações voltadas ao estímulo a práticas educacionais, culturais, de esporte e lazer.

“As instituições selecionadas pelo edital tem ligação com a cidade e as comunidades das quais atuam e as ações que serão desenvolvidas terão a missão de estabelecer espaços protetivos e acolhedores que estimulem a convivência social, a participação cidadã e democrática, a autonomia, o protagonismo, o relacionamento interpessoal de forma saudável e o fortalecimento de vínculos, por meio do convívio familiar, social e comunitário, para crianças e adolescentes do município”, afirma o secretário de Assistência Social e Economia Solidária, Elton Teixeira.

Fonte: Prefeitura de Niterói

Programa Ligado na Rede evita despejo de 7,1 milhões de litros de esgoto por mês na Lagoa de Piratininga

 

O Programa Ligado na Rede, parceria entre a Prefeitura de Niterói e a concessionária Águas de Niterói, continua avançando para ampliar o número de moradores atendidos com saneamento básico na região do Jacaré e Boa Esperança. Ao todo, 550 ligações à rede coletora de esgoto já foram realizadas através da iniciativa, beneficiando 2 mil pessoas e garantindo que 7,1 milhões de litros de dejetos sem tratamento deixassem de ser lançados, mensalmente, nos corpos hídricos da cidade, desde seu lançamento, em janeiro de 2023. Com o programa, a comunidade do Boa Esperança passa a ser a primeira 100% saneada em Niterói.

O prefeito Axel Grael esteve nesta quinta-feira (26) na Boa Esperança para uma vistoria. Apenas na comunidade, 270 imóveis estão sendo beneficiados com a ligação gratuita na rede coletora de esgoto. Durante a visita, foi realizado um teste com corante jogado na descarga de uma das casas para avaliar o curso feito pelo caminho da nova rede coletora.

“A gente confirma que o esgoto vindo da residência está chegando aqui corretamente na rede separadora. Isso é importante, porque agora aqui temos uma rede para o esgoto e uma para a drenagem, as duas não se misturam”, explica o prefeito. “Com isso, nós verificamos os banheiros, verificamos a chegada aqui na rede de esgoto. São 550 ligações como essa feitas aqui na Boa Esperança, o que faz com que uma quantidade significativa de esgoto não chegue aos nos rios e, em consequência, na Lagoa de Piratininga”, afirma.

Niterói se mantém em primeiro lugar entre as cidades do Rio de Janeiro, e ocupa o 6º lugar nacional no Ranking de Saneamento do Instituto Trata Brasil, que avalia o atendimento e tratamento de água e esgoto, devido ao investimento realizado e a redução no índice de perdas, sendo a única do estado a figurar entre as 20 primeiras colocadas no estudo. Desde 2009, o Instituto Trata Brasil avalia os 100 municípios brasileiros mais populosos. De acordo com um estudo do Instituto Trata Brasil, a cada R$ 1 gasto em saneamento, R$ 4 são economizados na saúde.

A cidade conta com 100% de tratamento e abastecimento de água e 95,6% de cobertura de esgoto. Desde a entrada da concessionária Águas de Niterói, em 1999, já foram investidos mais de R$ 1,3 bilhão no saneamento do município. Niterói investe também, desde 2013, em ampliação de reservatórios de água na Região Oceânica e em Pendotiba, em novas adutoras e também em Estações de Tratamento de Esgoto (ETE) com a inauguração e modernização das redes no Sapê, Caramujo e Jurujuba.

Rafael Robertson, secretário de Meio Ambiente de Niterói, destaca o pioneirismo do Programa Ligado na Rede desenvolvido no Jacaré e Boa Esperança e aposta no modelo para ser levado a outros locais da cidade. Ele destaca a importância da iniciativa junto a um conjunto de ações para melhorar as condições ambientais da Lagoa de Piratininga.

“Começamos a costurar isso alguns anos atrás e a Concessionária e chegamos hoje aqui entregando a ter a primeira comunidade 100% saneada em Niter, motivo de muito orgulho em mudar a qualidade da nossa sistema lagunar. Foi um trabalho de formiguinha, dia após dia para conseguirmos reverter as condições do nosso sistema lagunar, a partir das ações do Programa Ligado na Rede e da Implantação do POP (Parque Orla Piratininga). São intervenções realizadas de forma isolada, mas que em conjunto estão melhorando nosso sistema lagunar”, ressalta Rafael Robertson.

Parceira do programa Ligado na Rede, a concessionária Águas de Niterói tem um setor voltado exclusivamente para o relacionamento com comunidades locais. São realizadas reuniões mensais com os líderes comunitários para ouvir as demandas da população e levar um serviço cada vez melhor.

“Nós já fazíamos a coleta de esgoto a partir das tomadas de tempo seco na região. Mas, agora com esse programa, adicionamos ao sistema da região cerca de 1.500 metros de rede coletora separadora e foi possível interligar os esgotos na porta do cliente, inclusive em alguns casos fazendo adequações internas, garantindo mais saúde e qualidade de vida para a população. Essa ação reforça o compromisso da Águas de Niterói em levar saneamento básico de qualidade para todos os niteroienses, de forma igualitária”, diz Bernardo Gonçalves, diretor-executivo da Águas de Niterói.

Fonte: Prefeitura de Niterói

Neltur e UFF avançam na elaboração do Plano Estratégico de Turismo de Niterói

 

A Niterói Empresa de Lazer e Turismo (Neltur) avança na elaboração do Plano Estratégico de Turismo da cidade de Niterói, que prevê ações para os próximos dez anos. Uma minuta do projeto, que será elaborado pelo Núcleo de Projetos da Faculdade de Turismo e Hotelaria da Universidade Federal Fluminense (UFF), foi apresentado nesta sexta-feira (27) ao Prefeito Axel Grael. Participam também da elaboração deste Plano, o Laboratório de Políticas, Governança e Turismo, o Conselho de Turismo de Niterói; e outras entidades que serão contatadas pela coordenação do estudo.

“Na última década, viemos fazendo um grande esforço de recuperação de um grande passivo de planejamento. Assim como atualizamos o Plano Diretor, Plano Urbanístico, o Plano de Mobilidade Sustentável, o Plano de Saneamento, O Plano de Ciência, Tecnologia e Inovação, o plano de Cidade Inteligente, faremos um plano para o turismo. Uma das grandes lacunas neste setor era o planejamento, que agora resolveremos. Precisamos traçar estratégias para fazer com que o turista deixe a Zona Sul da cidade do Rio de Janeiro, que tem um apelo já consolidado ao longo de muitas e muitas décadas, para vir a Niterói. Isso só vamos conseguir com planejamento”, ressalta o Prefeito Axel Grael.

A Neltur, o Conselho de Turismo de Niterói e lideranças locais estão envolvidos diretamente neste plano estratégico em prol do turismo da cidade. Através de oficinas com agentes do setor, a equipe que trabalha na elaboração do Plano busca, dentre outros objetivos, analisar o contexto e o cenário do turismo da cidade de Niterói, suas oportunidades, pontos fortes e fracos, subsídios para consolidação de estratégias, desenvolvendo produtos, atraindo investimentos, num plano de estado e continuidade de gestão.

O presidente da Neltur, André Bento, diz que em 2025 o desenvolvimento do Plano terá foco em pesquisas, junto a população, aos turistas e agentes do mercado. Ele ressalta a importância deste Plano diante das demandas do setor.

“É fundamental esse planejamento para identificar todos os gargalos, as necessidades, os pontos que precisam ser desenvolvidos no segmento turístico em geral, tanto o trade turístico quanto o governo municipal. Esse planejamento vai orientar as ações pelos próximos anos e é fundamental para que a gente tenha a consolidação do desenvolvimento turístico de Niterói, com a legitimação das ações e mais assertividade. O objetivo é que o plano possa nos ajudar a estimular de forma mais rápida o turismo, o desenvolvimento social e econômico. Desenvolvemos um resumo executivo, com os mapas, programas e, agora, o estudo segue para as fases de consultas públicas e oficinas. Até o final de 2025 a gente terá um plano consolidado”, adianta André Bento.

Fonte: Prefeitura de Niterói

ALGUMAS DAS PRINCIPAIS PUBLICAÇÕES TÉCNICAS LANÇADAS RECENTEMENTE PELA PREFEITURA DE NITERÓI

A Prefeitura de Niterói publicou um bom acervo de documentos técnicos e gerenciais nos anos recentes. Um bom exemplo desta produção é a Secretaria Municipal de Planejamento, Orçamento e Modernização da Gestão - SEPLAG, que possui uma biblioteca digital que pode ser acessada aqui.

Outra biblioteca digital que vale acessar é do Programa Região Oceânica Sustentável - PRO Sustentável, que reúne todo o acervo técnico do programa.

Vale a pena conferir alguns outros títulos:

O 'Manual de Compras Sustentáveis' foi lançado pela Secretaria Municipal de Ciência, Tecnologia e Inovação em maio de 2024.

MANUAL DE COMPRAS SUSTENTÁVEIS (2024)

A finalidade do Manual é disseminar a prática das compras públicas sustentáveis no âmbito da Prefeitura de Niterói, para garantir não apenas a vantajosidade econômica da contratação, mas também priorizar o aspecto ambiental. Neste contexto, uma das oportunidades mais significativas para a implementação de medidas de defesa ao meio ambiente por parte dos órgãos públicos, são aquelas realizadas na mudança de mentalidade na e reestruturação dos seus processos de contratação, com a inserção de critérios de sustentabilidade em seus editais licitatórios e na busca de produtos e serviços alternativos, que possibilitem a reciclagem e o reaproveitamento.

​Para assegurar a segurança jurídica na prática das Contratações Sustentáveis o Manual de Compras Sustentáveis passou pela análise da Procuradoria Geral do Município e está atualizado com as designações na Nova Lei de Licitações e Contratos e com o Decreto 14..730/2023. 

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Publicação também foi lançada pela Secretaria Municipal de Ciência, Tecnologia e Inovação.

PLANO DE CIDADE INTELIGENTE, HUMANA E SUSTENTÁVEL (2022)

Este plano tem como objetivo ser um instrumento de diretrizes estratégicas gerais que ajudarão a estabelecer a estruturação da cidade inteligente, humana e sustentável de Niterói. A partir de um trabalho colaborativo – com a integração de diversas secretarias e órgãos da Prefeitura - além de diálogos e consultorias com atores da academia e do setor privado, este documento traz princípios, visões e diretrizes que devem servir de base para as atuais e futuras iniciativas de transformação do município de Niterói. Aqui será apresentado um diagnóstico mostrando o ponto de partida da cidade, com seus pontos fortes, seus pontos fracos, suas oportunidades e suas ameaças, alcançando, depois, as metas e potenciais iniciativas, buscando indicadores que ajudem no acompanhamento e no monitoramento das atividades da cidade.

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GUIA MUNICIPAL DE DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL (2024)

A Secretaria de Planejamento, Orçamento e Modernização da Gestão (SEPLAG) de Niterói elaborou o Guia Municipal de Desenvolvimento Sustentável, cartilha que visa capacitar os servidores municipais para a temática dos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS). Os ODS são adotados por todos os países membros das Nações Unidas que assinaram a Agenda 2030, incluindo o Brasil, com o objetivo de tornar o mundo mais justo, equitativo e sustentável para as gerações presentes e futuras. Niterói é referência no tema ao adotar esses princípios em seu sistema de planejamento desde 2017.

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PLANO DE ADAPTAÇÃO, MITIGAÇÃO E RESILIÊNCIA À MUDANÇA DO CLIMA (2024)

O plano é um conjunto de ações e iniciativas voltados para a resiliência climática e redução dos gases de efeito estufa. A proposta foi elaborada pelo consórcio formado pela ICLEI América do Sul e WayCarbon e contou com a participação de inúmeros órgãos do governo como as Secretarias do Clima, Meio Ambiente, Recursos Hídricos e Sustentabilidade (SMRHS) e Defesa Civil e Geotecnia. O objetivo é minimizar os impactos negativos sobre a população, economia e meio ambiente.

O Plano Municipal de Adaptação, Mitigação e Resiliência leva em consideração eventos como transbordo de rios, movimentos do território, tempestades, ondas de calor, secas, aumento do nível do mar e vetores de arboviroses. O documento é dividido em 3 eixos: Desenvolvimento Urbano Sustentável, Resiliência e Qualidade de Vida e Engajamento e Inovação. Cada área é subdividida de acordo com a temática para traçar ações de prevenção e adaptação.

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UMA CIDADE AMIGA DO CLIMA (2024)

Esta publicação visa dar visibilidade aos resultados do Programa Municipal de Certificação de Boas Práticas em Neutralização de Carbono. A iniciativa busca reconhecer publicamente as instituições certificadas no 1º edital e suas notáveis boas práticas comprometidas com neutralização de carbono no Município de Niterói. O documento é uma fonte de informação, proporcionando à sociedade uma visão abrangente e inspiradora das boas práticas implementadas pelas empresas certificadas, reforçando assim nosso compromisso com a conscientização e a promoção de um ambiente mais sustentável e de baixa emissão.

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PLANO MUNICIPAL DE CONSERVAÇÃO E RECUPERAÇÃO DA MATA ATLÂNTICA (2024)

O Plano Municipal de Conservação e Recuperação da Mata Atlântica (PMMA) é um marco no planejamento ambiental do município de Niterói. Desenvolvido pela SMARHS, o Plano apresenta um diagnóstico abrangente das áreas verdes do município, consolidando políticas públicas e iniciativas de conservação e restauração de ecossistemas. O documento considera políticas pública em andamento, como os programas Niterói Mais Verde e Região Oceânica Sustentável (PRO Sustentável) para estabelecer o planejamento de ações prioritárias para os próximos 10 anos.

Além disso, incentiva experimentos tecnológicos sustentáveis e a gestão de ações que conciliem a preservação do bioma com o desenvolvimento econômico e cultural da cidade, além de fortalecer a organização social e promover a participação cidadã na gestão das políticas públicas.

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Plano de Manejo do Parque Natural Municipal de Niterói - PARNIT

PLANO DE MANEJO DO PARQUE NATURAL MUNICIPAL DE NITERÓI (2021)

Em comemoração aos sete anos de aniversário do PARNIT, foi publicada a Portaria SMARHS Nº 12 de 23 de outubro de 2021, que aprovou seu Plano de Manejo, principal instrumento de orientação para a gestão do Parque.

O Plano tem como objetivo estabelecer o zoneamento da unidade de conservação, suas normas e restrições de uso e o planejamento de ações, sempre considerando os objetivos de criação do PARNIT. Seu desenvolvimento consiste em um ciclo contínuo de consulta e tomada de decisão, onde devem ser consideradas questões ambientais, socioeconômicas, históricas e culturais que caracterizam a área protegida e o contexto onde o Parque está inserido.

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CATÁLOGO DA BASE DE DADOS DE NITERÓI

O Catálogo de Bases de Dados de Niterói (CBDN) é resultado do processo de Mapeamento de Dados, que tem como objetivo identificar e organizar os metadados das bases de dados geridas pelo município. Desenvolvido de forma interativa, o catálogo permite análises e cruzamentos de informações, proporcionando um reconhecimento detalhado de suas características, incluindo dados sobre armazenamento, órgão responsável e disponibilidade.

O Catálogo é um passo fundamental para a implementação da Estratégia de Dados – Datanit, fomentando maior utilização e integração entre essas bases e, consequentemente, políticas públicas desenvolvidas e monitoradas de maneira mais aderente.

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Desenvolvido pela SEPLAG em parceria com os demais órgãos da Prefeitura.

DICIONÁRIO DE LINGUAGEM SIMPLES

O Dicionário de Linguagem Simples é uma ferramenta de participação cidadã e de explicação de conceitos. Nele, você encontra os principais termos da gestão pública e do governo, como orçamento, planejamento, contabilidade, direito administrativo, adaptados para a linguagem simples. Seu objetivo é facilitar o acesso às informações pela sociedade.

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PACTO NITERÓI CONTRA A VIOLÊNCIA

Coletânea de textos sobre as ações que compõem o Pacto Niterói Contra a Violência, publicados pela ocasião dos quatro anos do programa. A publicação visa contribuir para a reflexão e a análise sobre os desafios e as potencialidades do fazer municipal para a construção de políticas públicas de proteção social, segurança pública e prevenção à violência, com o objetivo de consolidar os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS), sobretudo o ODS 16.

São dois volumes abordando os esforços de Niterói para a construção de uma cultura de paz.

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RELATÓRIO LOCAL VOLUNTÁRIO DAS ODS - NITERÓI (2020)

Niterói foi uma das primeiras  cidades do mundo a elaborar o Relatório Voluntário Local (RLV). O Município é o primeiro do Estado e quarto do Brasil a produzir o documento. A conclusão e entrega do relatório é mais uma iniciativa do município na prestação de contas à sociedade de como Niterói está fazendo políticas públicas estruturantes para modificar a realidade da cidade com vistas a cumprir as metas dos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) da Agenda 2030 do Sistema das Nações Unidas.

O documento foi o resultado de uma parceria entre a Prefeitura de Niterói e o ONU-Habitat. Este tipo de relatório vem sendo estimulado pelo Sistema das Nações Unidas como ferramenta de transparência e controle social sobre o processo de implementação da Agenda 2030.

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PLANO MUNICIPAL DE SANEAMENTO BÁSICO 

Apresenta as diretrizes para a cidade da gestão de: (1) Abastecimento de Água; (2) Coleta e tratamento de esgoto; (3) Coleta e destinação de Resíduos Sólidos Urbanos e (4) Drenagem. O Plano Municipal de Saneamento Básico foi encaminhado como mensagem executiva para a Câmara Municipal para a aprovação como Lei Municipal.

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MANUAL TÉCNICO DE ARBORIZAÇÃO URBANA DE NITERÓI (2020)

O Manual Técnico de Arborização Urbana contempla todos os métodos e diretrizes a serem implementados pela Prefeitura Municipal de Niterói através da Secretaria de Conservação e Serviços Públicos e da Secretaria de Meio Ambiente, Recursos Hídricos e Sustentabilidade, visando uma arborização planejada e adequada para as vias públicas, de forma a proporcionar benefícios ao meio urbano. Este Manual traz ainda uma listagem com espécies arbóreas adequadas para a cidade, além de orientações técnicas sobre procedimentos para plantios, podas e supressões.

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MANUAL DE ARBORIZAÇÃO E PODA URBANA (2016)

Conheça o manual de arborização urbana da Secretaria de Conservação e Serviços Públicos de Niterói.

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ATLAS DAS UNIDADES DE CONSERVAÇÃO DO MUNICÍPIO DE NITERÓI (2008)

O Atlas de Niterói foi criado com o objetivo de apoio à aprendizagem e realização de pesquisas.
Sua síntese completa e eficiente da realidade das áreas protegidas, em conjunto com vários aspectos relacionados ao meio ambiente, faz dele um compêndio de conhecimentos sobre o Município de Niterói.

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Ordem Pública de Niterói recebe novos veículos e investimento de R$ 1,4 milhão em conectividade no Cisp

 

A Prefeitura de Niterói segue investindo na modernização da Ordem Pública, com foco em inteligência, operações e aumento do efetivo. O concurso para a Guarda Municipal já registrou mais de 50 mil inscritos. Nesta sexta-feira (20), foram entregues 32 novos veículos – entre carros e picapes – que irão substituir a frota atual. Também está em andamento uma licitação para a expansão da conectividade em 110 pontos estratégicos de monitoramento do Centro Integrado de Segurança Pública (Cisp).

“São 32 novos veículos que irão atender aos diversos serviços da nossa Guarda. Com a proximidade do Natal, a cidade ganha um presente importante, um reforço significativo para aumentar a capacidade operacional da Guarda. Estamos mantendo os equipamentos atualizados e investindo em tecnologia para garantir que a Guarda Municipal desempenhe sua função da melhor forma possível, com conforto, segurança para os agentes e para a população”, destaca o prefeito Axel Grael.

Inteligência com maior conectividade

O Cisp atualmente conta com 120 câmeras de Cercamento Eletrônico, que, por meio de robôs, são capazes de reconhecer fragmentos de placas, letras, números e cores. A ampliação do sistema entrou em operação em abril, após um período de testes. No total, o Cisp possui 522 dispositivos eletrônicos. Com o novo investimento, todo o sistema contará com uma conectividade ainda mais eficiente para a troca de dados em tempo real.

Em 5 de dezembro, a Prefeitura iniciou a concorrência para a contratação de um novo sistema de conectividade por rede MPLS (Multiprotocol Label Switching). O contrato também inclui a manutenção de dispositivos e servidores do Cisp, com ênfase nos 110 pontos estratégicos, que se somam aos 308 pontos já cobertos pela rede própria da Prefeitura.

Aumento do efetivo: mais de 50 mil inscritos no concurso

O concurso público da Guarda Municipal de Niterói, lançado no dia 29 de fevereiro no Diário Oficial, já registrou mais de 50 mil inscrições, pouco mais de duas semanas após o início. Com 209 vagas imediatas e formação de cadastro de reserva, o concurso segue com inscrições abertas até 9 de janeiro de 2025. Os interessados podem se inscrever pelo site https://selecon.org.br, com taxa de inscrição de R$ 90,00. A prova objetiva está agendada para março de 2025.

“A grande procura por este concurso reflete os investimentos e melhorias que a Guarda Municipal de Niterói recebeu nos últimos anos. A ampliação do efetivo, a renovação da frota e o aumento na qualidade dos equipamentos têm valorizado os profissionais e melhorado os serviços prestados à população, além de proporcionar uma melhor qualidade de vida para nossos guardas”, afirma o secretário municipal de Ordem Pública, Paulo Henrique de Moraes.

Fonte: Prefeitura de Niterói

Coluna Leonardo Rivera: "Um agradecimento ao ser humano Axel Grael"

Foi com muita satisfação e surpresa que li hoje na Coluna do jornalista e produtor cultural Leonardo Rivera, no site Cidade de Niterói, um texto com reconhecimento do nosso trabalho, que o Leo Rivera conhece desde o tempo da minha militância ambientalista, iniciada em Niterói no final da década de 1970. Em 1980, criamos o Movimento de Resistência Ecológica - MORE, organização pioneira do movimento ambientalista na nossa cidade e no RJ. Após divergências no MORE, criamos o Movimento Cidadania Ecológica - MCE e, posteriormente, o Instituto Baía de Guanabara - IBG.

Como ele mesmo lembrou, sou do tempo que o termo "ambientalista" não era usado ainda. Éramos chamados de "ecologistas". Aliás, o termo "sustentabilidade" só passou a ser mais utilizado duas décadas depois, na época das reuniões preparatórias da Conferência Rio 92.

Leo Rivera lembra do jornal Opinião. Nosso primeiro trabalho como ambientalista foi em defesa da Baía de Guanabara e contra a poluição causada pelas "fábricas de sardinha", principalmente aquelas localizadas em Jurujuba (Atlantic, Ribeiro e Santa Iria). Também denunciávamos as outras fábricas localizadas na Ilha da Conceição e no Barreto. Os jornais Opinião, Jornal de Icaraí, Lig, Opção e Setedias eram os nossos grandes aliados nas denúncias. Publicavam materias semanais em apoio à campanha que chamávamos de "Tubarões da Sardinha".

Leo lembrou também do programa na Rádio Fluminense AM, com ele e Fernando Guida. A ambientalista Alba Simon era comentarista e usava o codinome Wulchereria Bancrofti. Parecia nome de atriz de Hollywood mas é o nome científico de um parasita. 😀

Leo Rivera. Muito obrigado por acompanhar a nossa longa caminhada e tenha a nossa gratidão pelas palavras generosas na sua coluna de hoje.

Axel Grael
Prefeito de Niterói

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Um agradecimento ao ser humano Axel Grael

Leonardo Rivera

Prefeito Axel Grael e Leonardo Rivera: dia da reinauguração da Ilha da Boa Viagem. Foto: Lucas Benevides - CGCom

Niterói - Querido leitor. Pode não parecer, mas já sou do tempo em que chamavam ambientalista de ecologista e vegano de macrobiótico. O tempo não para, já dizia Cazuza. E eu vivia os meus 17 anos quando fui funcionário do jornal Opinião, do saudoso Carlos Silva – um jornal de bairro que mais parecia uma revista semanal de grandes furos e novidades da cidade.

Carlinhos era sócio do Pedro Garcia, da Gráfica Prymil, e eles resolveram montar um jornal para competir com os já existentes Jornal de Icaraí, Lig, Opção e Setedias. Com isso chamaram para a sociedade o Luiz Antônio Mello, a Denise Garcia e, para redação, eu – que fazia reportagens e o roteiro cultural, naqueles famigerados tijolinhos. Cheguei a assinar uma coluna com meu nome, tal e qual esta aqui, e a logomarca foi desenhada pelo querido Mario Caria, hoje editor do Jornal do Fonseca, e um cartunista de mão cheia que conheci nesta época. Anos mais tarde o jornal Opinião deu origem ao Folha de Niterói.

O ano era 1991 e, além de tudo que eu fazia, me envolvi com política pela primeira vez. O candidato a vereador era o Fernando Guida (PV) e entrei para o time que o ajudava na campanha. Ele tinha um programa na Rádio Fluminense AM – sim, o Grupo Fluminense de Comunicação, somente conhecido pelo sinal FM da Maldita, já foi detentor de um sinal AM, teve programas próprios, horários alugados e chegou a alugar o sinal inteiro para igrejas evangélicas, até acabar. Em 1991 o Guida tinha o programa dele, sobre ecologia, e recebia diversos convidados desse setor. Mas Guida não poderia mais apresentar o programa, devido à lei eleitoral, e não queria terminar com ele. Nada como convidar o jovem jornalista aqui, um ‘entrão’ assumido, para apresentar o programa ao lado de sua parceira Alba Simon. Um belo dia estou lá para apresentar o programa e a pauta era uma entrevista com Axel Grael.

Não vou nem calcular quantos anos tem de 1991 para 2024, é uma pena que não exista registro de áudio dessa entrevista – o programa era diário, ao vivo, não era gravado nem pela emissora – e ficou só a memória do fato. Pelo menos a minha. Relembrando aqui na coluna, talvez Guida e Axel se lembrem do momento. O tempo passou e ainda sou jornalista, ainda moro em Niterói. A caminhada continua.

Por isso quero aproveitar minha última coluna do ano para agradecer ao Prefeito Axel Grael pela sua gestão na nossa cidade, que se encerra em 31 de dezembro. O Axel foi um incansável amigo da educação e das artes – fez crescer o Programa Aprendiz Musical – e não poderia ser diferente com o meio ambiente. Seu legado inclui a reinauguração da Ilha da Boa Viagem, a restauração do calçadão de Piratininga e o Parque Orla em homenagem ao Alfredo Sirkis, só para citar três feitos. Como o Axel é um cara muito educado e fino, foi elegante em conduzir todas as crises do município e enérgico quando necessário, sem perder a ternura jamais.

Sou fã do jeito Axel Grael de cuidar do município, e acredito que todo niteroiense deve dar graças a Deus que ele foi eleito em meio à pandemia com mais de 60% dos votos válidos. Niterói ficou diretamente distante das barbáries do bolsonarismo, sendo afetada apenas indiretamente – por cidadãos daqui que insistem em enxergar sem óculos de grau. Botassem uns óculos de grau forte, esses eleitores e cidadãos niteroienses equivocados iriam enxergar do que nos livramos nos últimos tempos. Sempre é tempo de aprender. Também fica aqui meu desejo de boa sorte ao terceiro mandato de Rodrigo Neves, dando continuidade e desenvolvendo ainda mais o potencial de Niterói.

E para você, leitor, um ano de paz, saúde, discernimento, sucesso e amor. Só quem ama consegue passar pelas intempéries da vida e não se contaminar com as trapalhadas alheias. Lembre-se: é você quem escolhe ver o copo meio cheio ou meio vazio. Até 2025!

Fonte: Cidade de Niterói

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ENTREVISTA QUE CONCEDI AO JORNAL "A TRIBUNA": 'Luto por uma sociedade mais sustentável, democrática e igualitária'

O jornal A Tribuna é um importante e tradicional veículo de comunicação de Niterói e é o que acompanha mais de perto os projetos e as políticas públicas de Niterói. O nosso agradecimento à família Amora, em particular o Jourdan Amora, um protagonista e profundo conhecedor da política e da história de Niterói. Também o nosso agradecimento ao Dandan Amora e e ao editor Luiz Antonio Mello, que fundou comigo o Movimento de Resistência Ecológica - MORE, nos idos de 1980.

Gratidão.

Axel Grael
Prefeito de Niterói

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“Serei candidato a deputado federal”, diz Axel Grael

“Luto por uma sociedade mais democrática e igualitária”, diz Axel Grael

A TRIBUNA recebeu o prefeito de Niterói, Axel Grael, que fez um grande balanço de seu mandato, e revelou qual será o seu futuro na política

Nos últimos dias de seu governo, o prefeito de Niterói, Axel Grael (PDT), concedeu uma entrevista exclusiva ao Jornal A TRIBUNA, realizada em nossos estúdios. Após quatro anos à frente da prefeitura e outros oito em cargos de destaque, como vice-prefeito e secretário de Planejamento, Axel reflete sobre os desafios e conquistas de sua gestão.

Com a eleição de Rodrigo Neves, ele se prepara para um descanso, destacando os legados que deixa para a cidade e suas expectativas para o futuro de Niterói, além de revelar qual será seu próprio futuro.

A TRIBUNA: Sobre a mobilidade urbana em Niterói. O que melhorou no seu mandato e o que ainda falta?

AXEL GRAEL: Niterói tem mais de 300 mil carros registrados, mas muitos automóveis que circulam aqui vêm dos municípios vizinhos. Então, o transporte é um grande desafio. E não há outro caminho a não ser investir no transporte coletivo e em formas alternativas de transporte. De 2013 para cá, nós fizemos o “Niterói de Bicicleta”, e hoje temos a ciclovia mais movimentada do Brasil.

Além disso, Niterói tem um serviço de transporte que se você comparar com outras cidades, os nossos ônibus são mais novos, são todos climatizados. Temos um subsídio. Se você pegar o ônibus antes de pegar a barca, a prefeitura paga uma das passagens. Isso estimula o uso do transporte coletivo. Conseguimos recursos junto ao governo federal para implantar um VLT. Nós já começamos a obra do terminal rodoviário lá no Caramujo, que vai melhorar muito o trânsito na Alameda, tirando inclusive muitos ônibus da Alameda.

A TRIBUNA: Como você avalia o processo de revitalização da orla de Niterói?

AXEL GRAEL: Começamos a obra na Avenida Visconde do Rio Branco, chegando até o Forte Gragoatá. Esse trecho já está bem avançado, quem passa ali pela Praça Arariboia já vê a Baía de Guanabara. O projeto para a Praia das Flechas está pronto, e é só licitar.

A Ilha da Boa Viagem já foi totalmente reformada, e nós estamos nos encaminhando em direção à Praia de Icaraí, que já existe um projeto. Nós temos a solução de quiosques para a praia, inclusive com banheiros, para melhorar aa experiência de quem passa pelo calçadão, que vai ser mais alargado, vai ter mais espaço e vai ter uma ciclovia ali também, pois hoje as bicicletas disputam o espaço no calçadão com pedestre.

A TRIBUNA: Niterói se candidatou junto com o Rio de Janeiro aos Jogos Pan-Americanos de 2031. Quais equipamentos a cidade tem a oferecer aos jogos?

AXEL GRAEL: Nós fizemos na Concha Acústica um campo de futebol de tamanho oficial. Estamos fazendo essa arena poliesportiva no mesmo espaço para a disputa de campeonatos de handebol, futsal, artes marciais, e tudo mais. No outro lado da rua nós fizemos uma parceria com a UFF, uma pista de atletismo, chamado de complexo de atletismo Aida dos Santos. No remo, na vela, no surfe, Niterói tem tradição, tem estrutura. Nós temos, talvez, um dos maiores parques náuticos do país.

A TRIBUNA: Na saúde: o que melhorou, e o que ainda falta pra melhorar?

AXEL GRAEL: Niterói é referência na saúde para vários municípios do entorno. Nós recebemos muitos pacientes que vêm de outras cidades. O Getulinho é um exemplo disso. Um avanço muito importante foi que os profissionais de saúde eram pagos por RPA (Recibo de Pagamento Autônomo). Era ilegal e impossível de administrar direito, pois RPA é como se fosse uma diária. Se o profissional vem, você paga. Se não vem você não paga. E é por isso que faltava médico.

Nós também modernizamos a gestão do Mario Monteiro e do Carlos Tortelly. Hoje nós temos um sistema de Organizações Sociais que é o sistema que mais deu certo em Niterói. É o sistema do Getulinho e do Hospital Oceânico. Hoje nós temos um controle de estoques, um controle de suprimentos. Antes que falte alguma coisa, o próprio sistema já nos avisa.

A TRIBUNA: Faça uma avaliação do que foi feito na educação nesses seus anos de governo.

AXEL GRAEL: Nós tínhamos muitos professores fora da sala de aula, muitas vezes fazendo trabalhos administrativos. Ampliamos a disponibilidade dos profissionais de educação. Construímos seis novas escolas, e reformamos tantas outras. Nós fizemos a climatização de todas as escolas. A gente tinha menos de 15% das salas de aula climatizadas.

A remuneração dos profissionais em Niterói é uma das melhores do Brasil. Com isso, a gente consegue atrair também alguns dos melhores profissionais de educação. Fazemos uma escola cada vez mais atraente para o aluno, para enfrentar o problema da evasão escolar. Hoje, nós temos o maior programa do país de iniciação musical nas escolas, que é o Aprendiz Musical. No início do meu governo, o Aprendiz Musical tinha 1.700 alunos, se não me engano. Hoje já passa de 10 mil alunos.

A TRIBUNA: Sobre segurança pública, qual sua avaliação?

AXEL GRAEL: Niterói conseguiu equacionar os problemas que havia há alguns anos. Vocês devem se lembrar do “bonde do fuzil”, pessoas que andavam pela cidade, por Icaraí, levando pânico para os moradores. Nós revertemos essa situação numa parceria que foi construída da Prefeitura com o governo do Estado.

Reformamos todas as delegacias da cidade, inclusive as delegacias como a de Homicídio, que atende Niterói e São Gonçalo, Fizemos o CISP, que é o Centro Integrado de Segurança Pública, que agregou muita tecnologia e capacidade de investigação.

A TRIBUNA: Niterói tem uma vocação histórica na cultura. Como você avalia o crescimento e a expansão da produção cultural dessa cidade?

AXEL GRAEL: Estamos revitalizando o Cinema Icaraí, que está em obra, e vai ficar lindo. Vai continuar sendo um cinema, mas vai ser também a sede da Orquestra Sinfônica Nacional da UFF. Entregamos a Casa Norival de Freitas. Nós fizemos o Castelinho do Gragoatá, estamos agora fazendo o Casarão da Alameda, o primeiro espaço de cultura da Zona Norte da cidade.

Só na minha gestão, são mais de R$200 milhões investidos em restauração de prédios históricos. Para você ter uma ideia, o IPHAN, que cuida do patrimônio histórico e cultural do país, tem para o país todo um orçamento de cerca de 90 milhões.

A TRIBUNA: Você deixará de ser prefeito. Como é a sensação de voltar a, digamos, ser uma “pessoa normal”?

AXEL GRAEL: Eu sempre digo que ser prefeito não é fácil, mas é muito bom. Eu tenho uma militância ambientalista desde o final da década de 1970. Naquela época a gente não era nem chamado de ambientalista, nós éramos ecologistas. Muito do que a gente tem hoje é resultado daquele período todo de militância. Se nós temos mais da metade do território da cidade protegido como unidade de conservação, é porque houve uma geração de ambientalistas que ajudou para que isso acontecesse.

A TRIBUNA: Com relação às enchentes: como Niterói está se preparando para receber esse período de chuvas?

AXEL GRAEL: Niterói foi a primeira cidade que buscou se preparar para os processos climáticos. Criamos a Secretaria do Clima. Só em obras de contenção de encostas foram mais de 400 obras já realizadas e mais de R$1 bilhão investido só em obra de drenagem. Vocês lembram de 2013? A Região Oceânica tinha apenas 15% das ruas pavimentadas. Hoje nós estamos fazendo agora as últimas ruas que faltam ter drenagem e pavimentação.

No Barreto estamos fazendo a maior obra de drenagem que a cidade já viu. Nós contratamos os estudos para drenagem da Avenida Roberto Silveira, aquele ponto de alagamento crônico da cidade que existe há gerações, que é ali no Campo de São Bento. Com isso, todos os principais pontos de alagamento da cidade estarão equacionados. Tem chuvas que podem ocorrer com um nível de precipitação tão grande e ainda assim vai ter alguma inundação, mas o importante não é que a cidade não alague, mas que ela drene o mais rápido possível.

A TRIBUNA: Hoje em dia há muito ruído na comunicação. Como enfrentar esse novo momento de tanta fragmentação, tanta confusão na comunicação?

AXEL GRAEL: Hoje nós somos uma das poucas cidades no Brasil que tem a nota máxima em transparência pública pela Controladoria Geral da União e pelo Ministério Público Federal. Nós temos nota 10 em transparência. Mas nesse novo mundo de comunicação há alguns problemas. Muita gente usa as redes sociais como exercício da sua cidadania, mas muita gente usa para propagar fake news, criar tensões políticas, e para desrespeitar os agentes públicos.

A TRIBUNA: Qual a importância da dragagem do Canal de São Lourenço?

AXEL GRAEL: Essa dragagem era esperada há pelo menos 40 anos. É uma obra de responsabilidade federal, mas a prefeitura resolveu não esperar mais. Nós fizemos o projeto de dragagem, fizemos todo o licenciamento ambiental dessa intervenção e nós contratamos os serviços que estão em andamento nesse momento. Vamos permitir a chegada de navios bem maiores e melhorando muito, assim, a competitividade do setor naval de Niterói. E com isso, geração de empregos. Queremos abrir acesso para o terminal pesqueiro, que já foi inaugurado três vezes e nunca funcionou.

Nós desapropriamos a área de docas e conseguimos no Governo Federal a seção da estrutura do prédio com os equipamentos que estão lá e já publicamos um chamamento público para uma parceria público-privada para que a gente bote para funcionar o Porto Pesqueiro de Niterói.

A TRIBUNA: Quais seus próximos passos na política?

AXEL GRAEL: Serei candidato a deputado federal em 2026. Agora, vou dar uma boa descansada. Eu estou há 12 anos sem férias, minha esposa puxa a minha orelha, ela diz que são 12 anos sem férias, então tem 12 férias acumuladas, mas sabemos que não é bem assim. Tenho muita coisa para fazer ainda, mas preciso dar uma descansada.

A TRIBUNA: Deixe uma última mensagem para nossos leitores.

AXEL GRAEL: A vida sempre me deixou muito perto daquelas coisas que eu gostava de fazer, eu estou dando oportunidades de fazer. Eu sou engenheiro florestal, eu sou ambientalista de longa caminhada, e sou gestor público, sou seguidor público de carreira, então essas coisas todas se combinam. Cabe a cada um de nós fazer agora o que é preciso fazer, fazer a transição para uma sociedade sustentável, de baixo carbono, uma sociedade cada vez mais democrática, mais participativa, mais igualitária, e isso se faz na ação do dia a dia, e eu vou continuar fazendo isso do jeito que eu gosto de fazer.


Fonte: A Tribuna

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O nosso agradecimento ao jornalista Luiz Claudio Latgé e a equipe do site A Seguir: Niterói pela entrevista e o acompanhamento que fizeram ao longo da nossa gestão como prefeito de Niterói.

O A Seguir é um dos mais qualificados representantes da mídia de Niterói e tem prestado uma valiosa contribuição à cidade, com o olhar atento e, muitas vezes critico, o que também nos ajuda a acertar cada vez mais.

Axel Grael 

Prefeito de Niterói 

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Axel Grael: ‘Niterói hoje é diferente do que era antes, e está melhor!’

Por Luiz Claudio Latgé | aseguirniteroi@gmail.com

Prefeito faz um balanço de sua gestão, que enfrentou a Covid, a retração da economia e termina com a entrega de obras que mudam a cara da cidade

Axel e a cidade vista do gabinete do prefeito. Foto: prefeitura/

A sensação é de dever cumprido. O prefeito Axel Grael se ajeita para a entrevista e a visão do gabinete dá a dimensão do tamanho da tarefa realizada nos últimos quatro anos: dali é possível monitorar pelas câmeras o que acontece em Niterói. Também há gráficos com os principais indicadores da cidade. Há gente entrando e saindo o tempo todo, o movimento é grande. Mas não há pastas e papéis espalhados, tudo parece no lugar, organizado como os planos que o prefeito gosta de estruturar para o desenvolvimento do município.

-Niterói é uma cidade que demanda muito, infraestrutura, serviços, cultura. Existe sempre uma demanda nova, as pessoas participam, cobram e querem participar da solução dos problemas. Mas é melhor assim, seria muito ruim se as pessoas fossem apáticas. É isso que faz de Niterói uma cidade viva, vibrante – comenta o prefeito.

Axel Grael tomou posse como prefeito em tempos de pandemia do Coronavírus.

A lista de realizações é grande: o projeto de recuperação da economia depois da Covid, o saneamento da Região Oceânica, reforma de hospitais, construção de escolas, recuperação de patrimônio histórico, como a Boa Viagem, a estação Cantareira, o Castelinho, a Casa Norival de Freitas, a reurbanização do Centro, as ciclovias e o Parque Orla de Piratininga – projeto antigo dos tempos de militância como engenheiro ambiental, baseado em soluções sustentáveis… Axel imprimiu sua marca na gestão da cidade.

Para alguém de perfil técnico, ele conseguiu o que todo político aspira no fim da sua gestão: eleger o sucessor. Recebeu o governo de Rodrigo Neves e devolve ao companheiro de jornada dos últimos 12 anos, na primeira eleição em que a extrema direita bolsonarista se organizou para disputar a prefeitura. Niterói segue sendo, ao lado de Maricá, dos raros redutos que não se deixaram tomar de assalto pelo populismo da extrema direita. Além disso, deixa o governo com as contas em dia e projeto para o futuro, como a construção do VLT.

Planos para o futuro? “Vamos ver” – faz mistério. “Há algumas propostas na mesa.” Não diz mais. Mas já tomou a decisão de ser candidato a deputado federal em 2026.

Os maiores desafios

A Seguir: O sr. assumiu a prefeitura num momento difícil, em plena a Covid, e com o desafio da vacinação… Como foi o começo do governo?

– Quando eu assumi havia, até então, uma série de incertezas em relação à Covid. Tínhamos uma segunda onda da doença com a variante Delta e estávamos perto de começar o processo de vacinação. Niterói teve um papel importante no combate à doença com as medidas sanitárias que tomou, como a recomendação de que as pessoas ficassem em casa e a criação de um hospital próprio, que acabaram até repercutindo nacionalmente. Eu assumi já na iminência da gente começar o processo de vacinação. E Niterói foi uma das cidades com melhor taxa de vacinação do país.

A retomada da economia foi outro desafio, depois de tanto tempo de paralisação. 

Como funcionou o plano da economia?

- Niterói teve um plano bem estruturado de ações, de obras, de programas pra dar suporte à pequena atividade na retomada e acho que a cidade se saiu bem nessa retomada. Uma das principais medidas foi a implementação de um plano de obras, ainda maior do que as obras que já estavam previstas, porque essas obras têm uma teia produtiva por trás, muito grande. Elas são uma forma de gerar emprego rápido. Você mobiliza uma mão de obra qualificada, mas ao mesmo tempo uma mão de obra com pouca especialização. A gente estima que o nosso plano de obras gerou 5.500 empregos. 

Principais projetos

Ao lado do então secretário Executivo Rodrigo Neves, Axel Grael inaugurou, em 2023, trecho do Parque Orla Piratininga.

Nesses quatro anos de governo alguns projetos importantes foram tocados e alguns têm um impacto muito grande na paisagem da cidade, né? Acho que o Centro é uma dessas obras, não?

– A gente já tinha uma carteira de projetos na Região Oceânica, na região de Pendotiba, muita frente de obra, inclusive obras de saneamento. Na região Norte, nós tínhamos umas intervenções importantes, também, mas o Centro da cidade foi aonde a gente fez a maior aposta. A mudança da Visconde do Rio Branco é sensível, do mercado de peixe até o Forte do Gragoatá. Fizemos ali na Concha Acústica o parque esportivo de Niterói. Do outro lado da rua, tem o complexo de atletismo Aída dos Santos, que é da UFF, mas nos propusemos a fazer a reforma, porque acho que isso no conjunto de intervenções ali do Centro era importante. Tem o Mercado Municipal, a Cantareira, que é uma obra muito significativa, que vai ser destinada à Economia Criativa, e fizemos a casa Norival de Freitas, que está belíssima, o Castelinho do Gragoatá,.. E deixamos a licitação da Amaral Peixoto pronta.

A obra começa logo?

– Bom, aí é com o próximo prefeito (risos), mas a licitação está pronta, os recursos estão destinados e acredito que é uma obra prioritária pra cidade. A Amaral Peixoto vai ficar linda, porque ela vai ter arborização, ela vai ter tratamento paisagístico. Hoje é muito árida, né?

Dos projetos que o sr. tocou na sua gestão eu imagino que o parque da Orla de Piratininga tem um valor especial…

– É, o Parque Orla é uma coisa que que eu sonho desde a época de militância ambientalista, né? Desde a década de 80.

Faz parte de uma estratégia de recuperação das lagoas. Então, ele tá muito bacana, é um projeto premiado internacionalmente, um projeto que hoje tem sido, inclusive, muito estudado. É a maior aposta do Brasil e uma das maiores do mundo baseada em soluções criadas na natureza. É um conjunto de técnicas sustentáveis, né? E é uma projeto que não vem sozinho, vem junto com outras ações, como todos os avanços que nós tivemos da agenda da bicicleta, que também é uma coisa que me dá muito orgulho.

Neste ponto, quando fala de orgulho, Axel exibe mais fortemente a relação que tem com a cidade em que vive. Gosta de andar de bicicleta, circula pela cidade, frequenta os mais diversos endereços de Niterói. Fez a vida na cidade, embora o trabalho o tenha levado a percorrer boa parte do mundo e a se relacionar em outras frentes, no Rio, Brasília … Niterói é uma escolha. E fala com entusiasmo da contribuição que pode dar para preservar o patrimônio cultural da cidade, do italianinho, ao Caneco do Mário.

– Acho que fizemos intervenções importantes em relação ao patrimônio histórico e cultural da cidade, né? O resgate do Cinema Icaraí, a Cantareira, o Mercado Municipal… A Ilha da Boa Viagem hoje é um centro cultural que conta a história da cidade. E tem o Centro Cultural do Fonseca, lá na Alameda… São as intervenções que estruturam a vida da cidade, né? Niterói hoje tem cultura e projetos de turismo. E tem um conjunto de intervenções nas comunidades, nós temos aí 12 grandes intervenções de infraestrutura e equipamentos comunitários nas comunidades.

Chacoalhada nas cidades

O dado que veio do Censo de IBGE sobre o tamanho da população nas comunidades surpreendeu, de alguma forma?

– Bom, nós ainda estamos aguardando a liberação dos detalhes do Censo, porque a gente não tem ainda uma visão mais detalhada. Mas os dados do IBGE não estão muito fora da nossa expectativa.

Apareceram também situações de muitos imóveis abandonados. em áreas que alguns analistas atribuem uma deterioração da qualidade de vida, de segurança. especialmente no Centro, Santa Rosa e no Fonseca.

– Neste caso, é preciso comparar com outros centros urbanos, porque Niterói sofre os mesmo problemas que aparecem em outros centros urbanos. Olha o Centro do Rio, por exemplo. Os nossos indicadores de segurança, de criminalidade, são muito melhores do que de outras cidades. Mas existe um processo de mudança que está ganhando forma agora com esses investimentos no Centro. Existe um processo, sim, que as cidades no mundo estão mudando muito. Esse advento do home office dá uma uma chacoalhada nas cidades, né? Porque você antes tinha um grande espaço de oferta de emprego que era o centro da cidade. Então, de manhã todo mundo saía dos bairros, pegava o transporte e vinha para o Centro da cidade e de tarde voltava para casa. Hoje em dia esse processo está gradualmente diminuindo, porque as pessoas estão ficando mais no do home office. Então, se as pessoas estão vindo menos para o Centro e ficando mais nos bairros é natural que os serviços também migrem mais nos bairros. Essa foi uma das questões que a gente abordou na Lei Urbanística de Niterói: pensar em novas centralidades para a cidade.

Problemas

O tempo começa a ficar curto para a entrevista. Os assessores sinalizam que está na hora da diplomação do prefeito eleito Rodrigo Neves e dos vereadores, na Câmara Municipal, ao lado da prefeitura. Ainda tenho algumas perguntas que escolho não fazer, porque o prefeito já respondeu, em outras ocasiões, como a questão da Emusa, que teve que reduzir seu quadro de colabores comissionados, depois que a Justiça apontou irregularidades. Na época, explicou que, quando o Ministério Público considerou impróprias as contratações, a prefeitura se ajustou às exigências judiciais. Mas não posso deixar de falar de Saúde e Educação, duas áreas nas quais o desempenho do município ficou abaixo do que podia se esperar em uma cidade como o IDH e orçamento de Niterói.

O que o sr. acha que nesses quatro anos não deu para fazer, que ficou abaixo do esperado?

– O o que não deu para fazer foi a Alameda, a obra da Alameda a gente chegou a licitar mas deu problema na licitação e está tudo prontinho para a próxima gestão…

Falo da Educação, por exemplo, que foi um ponto muito criticado pelos resultados do Ideb…

– Na Educação a gente avançou. Foram cinco novas escolas e avançamos muito na parte pedagógica. Resolvemos o problema do déficit de vagas. Na verdade, todas as cidades passaram por isso também, porque houve uma migração da classe média para rede de publica de educação, o que é uma boa notícia para rede de educação. Nós climatizamos as escolas: a gente tinha 15% de climatização, agora estamos chegando a 100%. Só falta uma escola e que agora, já nessas férias, se resolve. E ampliamos o Aprendiz Musical, que é um programa que funciona nas escolas. A criança tem o contato com a música e os instrumentos musicais. O programa passou de 2 mil para 10 mil participantes, e construímos a sede do Projeto Aprendiz lá no Fonseca.

(não era bem o foco da pergunta, mas passamos a outro assunto: Saúde) A ministra da Saúde Nísia Trindade esteve em Niterói na inauguração do novo prédio da Escola de Medicina da UFF e, na sua fala, parece que mandou um recardo para Niterói melhorar a questão da demora para a marcação de consultas, uma questão que é frequentemente criticada.

– Não foi bem assim, houve uma interpretação errada. Na verdade, a ministra ofereceu a possibilidade de implantar aqui em Niterói uma política do ministério, porque a cidade tem boas condições para fazer isto. A ministra falou: vamos aproveitar Niterói porque o estado do Rio não aderiu… Na área de saúde nós fizemos um investimento importante de gestão, nós mudamos o modelo de gestão do hospital Carlos Tortelly e do Mário Monteiro, que hoje passa ser gerido pelo modelo de OS, que já atende o Getulinho. Fizemos o Hospital Oceânico, além da reforma dos hospitais. Mas existia um grande problema que era a relação de trabalho dos profissionais de saúde, porque a gente tinha uma quantidade absurda de RPAs. Agora nós fizemos concurso e está tudo resolvido. Nós fizemos várias entregas importantes no Médico de Família, incluindo tratamento ontológico nas unidades. Uma outra coisa que era uma grande defasagem que a gente não tinha é um prontuário eletrônico, as informações todas ficavam em fichas, agora estão no sistema. E ainda vamos entregar a Maternidade de Charitas. A obra já está pronta, vou entregar na semana que vem, mas ainda faltam equipamentos, muitos deles importados.

O marco da gestão

Axel Grael se orgulha da malha cicloviária da cidade.

Qual é a realização que o senhor enxerga como marco de sua gestão?

– Eu acho que a ênfase que nós demos à sustentabilidade, à qualidade de vida, nesse processo de grande investimento de infraestrutura, que isso nunca houve. Eu falo que essa última década foi a década de ouro dos investimentos públicos em Niterói. Foram R$ 4,3 bilhões em obras de infraestrutura, em 10 anos; sendo que R$ 2,6 foram só nesses quatro últimos anos. Só neste ano, foi R$ 1 bilhão. A cidade não tinha ciclovias e agora a ciclovia mais movimentada do Brasil fica em Niterói. As ‘roxinhas’ são um sucesso e, hoje, a gente tem uma cidade agradável, sustentável, a céu aberto, que convida ao lazer. E podemos inclusive trabalhar uma estratégia de turismo para a cidade, baseada nas praias, nos parques, no Parque de Piratininga, na praia do Sossego. Implantamos inclusive parques importantes na região Norte e a cidade foi a cidade que mais se preparou para as mudanças climáticas. Então muita coisa aconteceu.

Axel confia no futuro de Niterói. A Prefeitura tem dinheiro em caixa e planejamento para atacar em várias frentes. Ele diz que a Lei Urbanística prepara a cidade para os próximos dez anos e para todas as mudanças que o mundo vive, do clima à ocupação do solo, se é possível separar uma coisa da outra. ‘É uma lei boa para a cidade’, diz. Segundo ele, está baseada numa visão de uma cidade sustentável, que abraça os mais importantes e modernos conceitos do planejamento urbano, como o Desenvolvimento Orientado pelo Transporte. “A lei urbana prevê prédios baixos nos corredores e adensamento em áreas que podem suportar prédios maiores, como o Centro”, explica.

Tinha tirado da pauta a pergunta sobre o trânsito, diante do curto tempo da entrevista, a esta altura, já não tão breve assim, mas não há caminhos em Niterói que não levem à questão do trânsito. O prefeito confia que a cidade vai conseguir um acordo com o governo do Estado para tornar as barcas Rio-Niterói mais baratas e eficientes para o morador da cidade, se preciso, com recursos do município. Acredita também no VLT, que entrou na pauta do governo. Mas neste ponto percebo que não há tempo para todas as perguntas que gostaria de fazer. Já estão chamando para a diplomação. Entendo, para repetir a brincadeira de Axel no início da entrevista, que “isso vamos ter que perguntar ao próximo prefeito.”

Axel termina a entrevista – e o mandado – visivelmente feliz. Botou isso na última campanha publicitária da prefeitura na sua gestão. “Felicidade é viver aqui.”

Obrigado pela entrevista.

– Vamos lá ver a diplomação…


Fonte: A Seguir: Niterói

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