PARQUE ORLA DE PIRATININGA ALFREDO SIRKIS (POP SIRKIS): data de inauguração já definida

Está chegando a hora de entregar para a população de Niterói uma das maiores conquistas da cidade no seu caminho para a sustentabilidade: o Parque Orla de Piratininga Alfredo Sirkis (POP Sirkis).

Trata-se de uma área protegida que integra o Parque Natural Municipal de Niterói (PARNIT), que começou a ser projetado em 2017 e teve a sua implantação iniciada em 2019, ainda na gestão do prefeito Rodrigo Neves, e agora será enfim concluído. O POP Sirkis faz parte das principais intervenções da Prefeitura de Niterói para a recuperação do Sistema Lagunar de Piratininga e Itaipu, juntamente com o Projeto de Renaturalização do Rio Jacaré, com a recuperação do Túnel do Tibau (ligação da lagoa de Piratininga ao mar), a estabilização do Canal de Itaipu e os avanços no saneamento, com a ampliação da rede de coleta e tratamento de esgotos e o Programa Ligado na Rede, que promove a conexão correta dos imóveis ao sistema de esgoto. 

Cabe destacar que o POP Sirkis e a Renaturalização do Rio Jacaré são consideradas iniciativas de sustentabilidade das mais inovadoras no país. Ambos os projetos fazem parte do Programa Região Oceânica Sustentável - PRO Sustentável, desenvolvido pela Prefeitura de Niterói através da Secretaria de Obras (UGP/CAF), com financiamento do Banco de Desenvolvimento da América Latina - CAF. 

Vários prêmios já foram conquistados mesmo antes da conclusão do projeto. Um grande exemplo do reconhecimento, foi a conquista do Latam Smart Cities Awards, no México, em premiação organizada pela Fira Barcelona em colaboração com a ONU Habitat.

O POP Sirkis tem como finalidade um amplo escopo de benefícios ambientais, sociais, urbanos e econômicos, como veremos a seguir:

Pedalando na ciclovia do POP e conversando com moradores.

DIMENSÕES DO POP SIRKIS

Ambiental e ecológica

• Valorizar a Lagoa de Piratininga como um dos mais importantes patrimônios naturais de Niterói
• Proteger a Lagoa de Piratininga com o maior investimento da América Latina em Soluções Baseadas na Natureza para a drenagem sustentável, retendo a chegada de sedimentos (evitar o agravamento do assoreamento) e de nutrientes (reverter a eutrofização
• Restaurar ecossistemas
• Oferecer abrigo para a fauna
• Valorizar a beleza de uma paisagem única

Social e urbana

• Prevenir a ocupação desordenada do entorno da lagoa
• Promover a melhoria da infraestrutura dos bairros e comunidades periféricas, investindo em drenagem, saneamento, melhorias viárias e implantação de espaços comunitários e de convívio
• Realizar a regularização fundiária
• Implantar equipamentos para apoiar e fomentar a atividade da pesca e valorizar a cultura dos pescadores artesanais da Lagoa de Piratininga
• Oferecer uma ciclovia funcional (estímulo ao uso da bicicleta com fins de mobilidade) e cênica (estímulo ao uso lúdico e para lazer) 

Cultura e educação

• Implantar o Centro EcoCultural Sueli Pontes que será o primeiro equipamento cultural público da Região Oceânica e oferecerá conteúdos de educação ambiental para todas as idades
• Prover infraestrutura de esporte, lazer, recreação e contemplação
• Estimular o uso recreativo do espelho d'água da lagoa com atividades como a canoagem, stand up paddle etc.
• Fomento ao turismo
• Geração de emprego e renda 

COMPAREÇA E COMEMORE CONOSCO!

Axel Grael
Prefeito de Niterói

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Niterói lançou o Plano de Adaptação, Mitigação e Resiliência Climática com meta de neutralização de carbono em 2050

Fotos Bruno Eduardo Alves/Prefeitura de Niterói

A Prefeitura de Niterói lançou, na sexta-feira (30/08), o Plano Municipal de Adaptação, Mitigação e Resiliência - PLANCLIMA, que passa a reger e orientar as ações da cidade no tema das mudanças climáticas. O plano é um conjunto de ações e iniciativas voltados para a proteger a cidade dos eventos climáticos extremos, reduzir e reparar danos e controlar as emissões dos gases de efeito estufa. A proposta foi elaborada pelo consórcio formado pela ICLEI América do Sul e WayCarbon e contou com a participação de inúmeros órgãos do governo como as secretarias municipais do Clima (SECLIMA); do Meio Ambiente, Recursos Hídricos e Sustentabilidade (SMARHS), da Defesa Civil e Geotecnia (SMDCG); de Urbanismo e Mobilidade (SMU); de Ciência, Tecnologia e Inovação (SMCTI); de Conservação e Serviços Públicos (SECONSER) etc., além de representações da sociedade civil.

Niterói é uma cidade pioneira na estruturação de políticas climáticas locais no Brasil, sendo a primeira cidade no país a criar uma Secretaria do Clima, ou seja, a contar com uma autoridade climática local. Na última década, Niterói instituiu políticas de resiliência, com mais de R$ 1 bilhão investidos em obras de contenção de encostas, sendo que a metade deste valor foi investido no atual governo. 

Desde a sua criação, a SECLIMA priorizou a governança climática, educação e mobilização para o clima. Niterói também conta com um programa estruturado de voluntariado na sua Defesa Civil, que atua em ações preventivas e situações de emergência, já reunindo mais de 3 mil voluntários. Também cabe destaque o trabalho realizado em Niterói para a prevenção e controle de incêndios em vegetação, provavelmente o primeiro do país na escala local. 

Seguindo a sua postura inovadora, agora Niterói é também a primeira cidade do Estado do Rio de Janeiro, e uma das pioneiras no país na elaboração de um plano climático detalhado e estruturante da política local. O plano de Niterói parte das políticas públicas já em execução no município e apresenta orientações detalhadas em três eixos: 

1. Desenvolvimento Urbano Sustentável
2. Resiliência e Qualidade de Vida e
3. Engajamento e Inovação

O plano foi elaborado ao longo de um ano, ouvindo diversos órgãos da administração municipal já que as metas traçadas são transversais por diversas áreas da Prefeitura, sendo que a coordenação geral das ações estarão sob a responsabilidade das secretarias do Clima (SECLIMA); Meio Ambiente, Recursos Hídricos e Sustentabilidade (SMRHS) e Defesa Civil e Geotecnia (SMDCG). 

As ações elencadas no Plano estão definidas com metas da seguinte forma:

• Curto prazo: 2 anos
• Médio prazo: 5 anos
• Longo Prazo: 10 anos e
• Muito longo prazo: 20 anos

O plano estabeleceu o objetivo de alcançar a neutralidade completa das emissões de Niterói até 2050.

Acesse aqui todos os documentos produzidos e os relatórios do Plano de Adaptação, Mitigação e Resiliência Climática:

P1. Plano de Trabalho
P2. Caracterização do Município
P3. Diagnóstico
P4. Prognóstico e Metas
P4. Prognóstico e Metas – Relatório 4.1: Análise de Riscos e Vulnerabilidade Climática
P4. Prognóstico e Metas – Relatório 4.2: Cenários de Emissões
P5. Plano de Ação Climática
P6. Parâmetros e Indicadores
P7. Plano de Governança Climática
Documento Síntese

SAIL GP: NITERÓI RECEBERÁ UM DOS EVENTOS MAIS IMPORTANTES DA VELA MUNDIAL

Martine Grael, bicampeã olímpica, será a comandante da tripulação brasileira e a primeira mulher a liderar uma equipe na SAIL GP.

Marco Grael, velejador da equipe olímpica brasileira, também fará parte da tripulação.

Velocidade, tecnologia e competitividade.

Tripulações representam países e as competições são em cidades emblemáticas no mundo todo

Niterói será receberá a SAIL GP, um das mais midiáticas e radicais modalidades da vela mundial, nos dias 3 e 4 de maio de 2025. A categoria é considerada por muitos como a "Formula 1" da vela, pela tecnologia envolvida e pela velocidade dos barcos que podem atingir mais de 100 km de velocidade, impulsionados apenas pela força dos ventos. Será a primeira vez que a competição acontecerá na América Latina e terá uma equipe brasileira, comandada pela minha sobrinha Martine Grael, bicampeã olímpica de vela e que será a primeira mulher capitã de uma equipe na SAIL GP. A bordo também estará Marco Grael, velejador olímpico de vela do Brasil, irmão de Martine. A equipe brasileira terá três velejadores brasileiros (contando com Martine e Marco) e três estrangeiros. O Time Brasil terá como principal patrocinador o fundo de investimentos Mubadala.

Ao todo, serão 11 onze barcos disputando o circuito mundial 2024-2025. São eles: Brasil, Alemanha, Austrália, Canadá, Dinamarca, Estados Unidos, Espanha, França, Grã-Bretanha, Nova Zelândia e Suíça. As competições serão numa raia montada próximo ao Aterro do Flamengo, mas todas as equipes estarão sediadas no Caminho Niemeyer, onde ficarão as embarcações, tripulações e equipes técnicas de manutenção e apoio. Portanto, os atletas da cidade serão protagonistas e seremos anfitriões de todas as equipes, com grande impacto positivo para a economia da cidade.

A etapa na Baía de Guanabara (ENEL Rio Sail Grand Prix, 3 e 4 de maio) terá o patrocínio das empresas ENEL, TIM, além da participação do Governo do Estado do Rio de Janeiro, Prefeitura da Cidade do Rio de Janeiro e Prefeitura de Niterói. O evento terá transmissão para vários países no mundo, dando um grande retorno de imagem para o evento e para as cidades sede.

Dando as boas-vindas ao evento a Niterói durante o evento de anúncio da etapa do Rio de Janeiro e da participação pela primeira vez de uma equipe brasileira, comandada por Martine Grael.

Sustentabilidade

A sustentabilidade é um compromisso primordial da SAIL GP que anunciou que atingirá a neutralidade de carbono no final de 2024 e seguirá avançando para contabilizar resultados climáticos positivos. Ou seja, o compromisso é avançar mais do que a neutralidade e obter benefícios climáticos, envolvendo todos os negócios que se relacionam com a competição e todas as etapas da SAIL GP. Além disso, há uma competição paralela entre as equipes para definir aquela que alcança os melhores resultados ambientais, apoiando iniciativas positivas na sociedade. A equipe campeã do desafio ambiental "Race for the Future" receberá uma premiação em dinheiro para que seja doado para as iniciativas apoiadas pelo time vencedor.

Axel Grael
Prefeito de Niterói

NITERÓI DE BICICLETA SEGUE AVANÇANDO E CONQUISTA MAIS UM PRÊMIO NACIONAL

Inauguração da Ciclovia da Praia de Piratininga

Uma das nossas políticas públicas de maior sucesso e repercussão nacional é o Niterói de Bicicleta, que acaba de conquistar mais um prêmio nacional, desta vez foi durante o 11° Bicicultura - Encontro Brasileiro de Mobilidade por Bicicleta e Cicloativismo  e o 13° Fórum Mundial da Bicicleta, realizado em Brasília. A equipe do Niterói de Bicicleta, liderada atualmente pela arquiteta e urbanista Helena Porto, esteve presente e recebeu a premiação numa das três categorias: "Levantamento de Dados e Pesquisas". Niterói competiu com o Contabike, considerado o maior sistema de contagem de ciclistas no Brasil que tem comprovado que temos a ciclovia mais movimentadas do Brasil.

I Encontro do Niterói de Bicicleta  foi realizado na sede do Projeto Grael no dia 13 de julho de 2013. Uma metodologia participativa permitiu traçar as rotas mais utilizadas pelos usuários da bicicleta, com o objetivo de estabelecer prioridades para a implantação de ciclovias.

O Niterói de Bicicleta foi inaugurado em 2013 e desenvolvido ao longo de todos esses anos de forma participativa e com prioridade no governo municipal. Os resultados estão nas ruas, na maciça adesão da população, que resulta nas ciclovias mais movimentadas do Brasil.

Na última terça-feira (03/09), o contabike da Avenida Marquês do Paraná contabilizou 5850 bicicletas passando por aquela que se transformou na ciclovia mais movimentada do País. Um recorde inimaginável há alguns anos.

E este está longe de ser o único número surpreendente. A cidade onde muita gente nunca acreditou que seria possível se deslocar sobre duas rodas, tem hoje 84km de ciclovias, mais de 17 mil inscritos no Bicicletário Arariboia e um sistema de bicicletas compartilhadas que, mesmo antes de estar completamente instalado já tem mais de 15 mil usuários e média de 3.100 viagens diárias.

Importante ressaltar que, diferente do que muitos pensam, as nossas roxinhas, como são carinhosamente chamadas as Nitbikes, tem sido mais utilizadas nos dias úteis, o que comprova que o niteroiense já adotou este uma nova opção de deslocamento para o trabalho, escola, compromissos...

Totem do contabike na Avenida Marquês do Paraná, a ciclovia mais movimentada do país.

Trata-se de um ganho, inclusive, difícil de calcular, seja na mobilidade urbana, na saúde da população e no Meio Ambiente, ainda mais no momento em que a descarbonização se faz cada vez mais imprescindível e urgente. Imagina, em 10 anos, a diferença na qualidade de vida de uma pessoa que hoje começou a pedalar.

Não à toa, nesta mesma semana, após oito meses de funcionamento, o Contabike venceu a categoria "Levantamento de Dados e Pesquisas" do XI Prêmio Promovendo a Mobilidade por Bicicleta no Brasil. A premiação é realizada pela organização Transporte Ativo, que busca incentivar o uso da bicicleta como meio de transporte, e tem como objetivo homenagear boas ideias e iniciativas em todo o País.

Todo este novo cenário é fruto de um intenso trabalho, realizado desde 2013, quando eu e Rodrigo Neves chegamos à Prefeitura de Niterói e criamos o Programa Niterói de Bicicleta. No início, quando começamos a falar de bicicleta chegaram a pintar no muro a frase "Grael, volte pra Copenhague!", numa clara referência à minha ascendência dinamarquesa. ☺

Nós, no entanto, nunca acreditamos que o privilégio de poder usar a bicicleta não poderia ser exclusivo dos países europeus ou asiáticos.

Importante deixar claro que nunca o objetivo foi deixar os automóveis de lado, muito menos o transporte público. A estratégia é criar opções, dependendo da distância e motivo do deslocamento. O futuro será com mobilidade multimodal e descarbonizado! Claro que a bicicleta terá necessariamente um protagonismo importante.

Foi com muito planejamento, escuta e esforço que chegamos até aqui. E será com o mesmo entusiasmo e convicção que Niterói seguirá avançando sobre duas rodas.

Mais sobre o XI Prêmio Promovendo a Mobilidade por Bicicleta no Brasil:

A premiação é realizada pela organização Transporte Ativo, que busca incentivar o uso da bicicleta como meio de transporte, e tem como objetivo homenagear boas ideias e iniciativas em todo o país. O prêmio é dado para três categorias: Ação Educativa e de Sensibilização, Levantamento de Dados e Pesquisas e Empreendedorismo. O Sistema de monitoramento automático de ciclistas desenvolvido de Niterói, vencedor da categoria Levantamento de Dados e Pesquisas é composto por 11 contadores automáticos, estrategicamente posicionados em locais-chave. Através do Contabike, foi possível identificar que Niterói tem duas das ciclovias mais movimentadas do país, na Av. Marquês do Paraná e na Av. Roberto Silveira.

O evento reúne esta semana, em Brasília, especialistas em mobilidade urbana, autoridades públicas, cicloativistas, amantes da bicicleta, ciclistas e demais pessoas interessadas em promover uma mobilidade sustentável, capaz de mitigar a crise climática. A equipe da coordenadoria Niterói de Bicicleta irá participar de mesas de debate e apresentações sobre os 10 anos da política pública voltada para esse meio de transporte na cidade e a evolução do sistema de contagens de ciclistas.

Axel Grael

Prefeito de Niterói

Niterói dá Ordem de Início para obra de contenção na Praia da Boa Viagem

Foto: Maria Thereza Machado. Fonte: A Seguir Niterói.

A Prefeitura fará uma obra de contenção na praia da Boa Viagem, para proteger encosta que tem sido alvo de erosão marinha. A publicação da obra foi feita nesta terça-feira (27), no Diário Oficial da Prefeitura. A intervenção está a cargo da Empresa Municipal de Moradia, Urbanização e Saneamento (Emusa) e será na Avenida Almirante Benjamin Sodré, no trecho entre a Ilha da Boa Viagem e o Museu de Arte Contemporânea (MAC). Com investimento de R$ 23,2 milhões, a previsão de conclusão do serviço é para agosto de 2025.

O projeto prevê a construção de um sistema de contenção que inclui diversas técnicas de engenharia utilizadas em encostas, com uma estrutura de solo grampeado verde, solo ancorado, muro em gabião e viga estaqueada, abrangendo uma área de 6.200 m².

A técnica de solo ancorado consiste na colocação de chumbadores com barras de aço e instalação de uma tela metálica, visando aumentar a estabilidade e a resistência das encostas. Já o muro em gabião é uma estrutura de contenção feita de malhas metálicas preenchidas com pedras de mão, eficaz para controlar a erosão, proteger margens de rios e como elementos de drenagem, oferecendo boa resistência estrutural.

O solo grampeado verde é uma técnica de estabilização de encostas e taludes naturais, que utiliza chumbadores metálicos e um revestimento composto por mantas e vegetação, proporcionando melhor integração com o ambiente, redução da erosão do solo e aumento da biodiversidade. A utilização da viga estaqueada é necessária em terrenos que apresentam solo mais instável, quando o chão não apresenta capacidade de suportar elevadas cargas ou está sujeito a processos erosivos. Nesse caso, o estaqueamento faz com que o peso da construção seja suportado, evitando danos no futuro. Ao fim dos trabalhos, toda a área estará mais segura e livre de possíveis deslizamentos.

Em 2023, a Emusa finalizou uma obra de contenção de encostas na mesma região, entre a Praia das Flechas e a Avenida Engenheiro Martins Romeo, onde foi colocada uma cortina de 92 metros de extensão e reforço do gabião já existente. O investimento total foi de R$ 2,7 milhões.

Desde 2013, a Prefeitura já investiu cerca de R$ 1 bilhão em obras de contenção de encostas em toda a cidade. Também foram investidos cerca de R$ 500 milhões em obras macro e microdrenagem, além de pavimentação.